Toyota Camry GT-S: Porodična limuzina sa stavom
Toyota je odlučila da porodični automobili ne moraju biti dosadni. Na ovogodišnjem SEMA sajmu u Las Vegasu, brend će predstaviti Camry GT-S koncept, verziju svog najprodavanijeg sedana koja zadržava prepoznatljiv oblik, ali donosi pravu meru fabričke agresije. Za razliku od uobičajenih SEMA egzibicija, Toyota je imala drugačiji cilj: napraviti automobil koji izgleda kao pravi sportski model spreman za proizvodnju.
GT-S se izdvaja od standardnog Camryja za američko tržište pre svega dvobojnom karoserijom, gde se upadljiva narandžasta prepliće sa crnim detaljima. Novi prednji branik, aerodinamički difuzor pozadi i niži stav daju mu ozbiljan, atletski izgled. Dizajn jasno poručuje da je Toyota možda konačno spremna da se obrati vozačima koji od porodične limuzine traže više od tihe vožnje do posla. Zašto ovakav pristup do sada nije isproban, ostaje misterija.
Niže, oštrije, bolje
Ispod lima, hibridni pogon ostaje nepromenjen: 2,5-litarski benzinski motor uz električnu asistenciju daje ukupno 232 konjske snage. Ipak, šasija nije ostala netaknuta. GT-S koristi podesive coilover amortizere koji spuštaju automobil za 30 milimetara, dok 20-inčne felne sa Michelin Pilot Sport Cup 2 gumama i osmostepene kočione čeljusti unapređuju upravljivost i kočenje.
Ispipavanje pulsa publike
Toyota najavljuje da će pažljivo pratiti reakcije javnosti. Ako odziv bude pozitivan, sportskiji Camry bi mogao ući u serijsku proizvodnju i otvoriti novu nišu: fabrički hibrid sa performansama koji spaja efikasnost i pravi vozački karakter.
Camry GT-S pokazuje kako Toyota traži novu energiju u eri kada hibridi i elektrifikovani automobili prete da postanu međusobno neprepoznatljivi. Ovaj koncept jasno signalizira želju brenda da u svoju glavnu ponudu vrati deo stare sportske DNK, čak i kada snaga dolazi iz hibridnog sistema, a ne iz bučnog V6 motora. Ako publika prepozna ideju, GT-S bi mogao postati simbol ravnoteže — dokaz da i najrazumnija porodična limuzina ponekad može da pokaže zube.
