Toyota C-HR: Poznati hibrid u novom ruhu, ista priča

C-HR nastavlja u tri dobro poznate verzije: Hybrid 140, Hybrid 200 AWD-i i Plug-in Hybrid 220. Pogonski sklopovi i osnovna arhitektura ostaju nepromenjeni, ali je Toyota reorganizovala pakete opreme kako bi ovaj krosover ostao konkurentan na sve gušćem tržištu.

Osnovni Active Hybrid sada nosi oznaku Business, koja se proširuje i na plug-in hibridnu varijantu. Toyota ističe „poboljšanu standardnu opremu“, uključujući grejana sedišta, električnu lumbalnu podršku i novu tamnu tkaninu u enterijeru — mada u praksi ova promena više liči na marketinški i cenovni potez nego na stvarno unapređenje hardvera.

Srednji paket Advance donosi nove 18-inčne aluminijumske felne i diskretno osvežen enterijer, dok sportski GR Sport sada može da se kombinuje i sa hibridom od 140 konjskih snaga, a ne samo sa snažnijim verzijama. Na vrhu ponude je GR Sport Plus, prepoznatljiv po dvobojnoj karoseriji, točkovima od 20 inča, panoramskoj kameri od 360 stepeni, proširenim sistemima asistencije vozaču i ambijentalnom osvetljenju — dovoljno da ostavi utisak ekskluzivnosti, iako su osnove ostale iste.

Prava novina dolazi u oblasti bezbednosti. Sva izdanja sada standardno imaju Toyotin novi Driver Monitoring Camera (DMC) sistem, koji prati pažnju vozača i povezan je sa sistemom za automatsko kočenje — značajno unapređenje u inače kozmetičkoj obnovi.

Paleta boja je proširena. Azul Royal i Gris Trueno ulaze u osnovnu ponudu, dok GR Sport Plus dobija svoje posebne nijanse, uključujući Iceberg White, Rojo Emoción i Plata Polar. U salonima to znači više vizuelne raznolikosti po istoj ceni.

Rezultat je C-HR koji izgleda svežije i deluje uglađenije, ali ostaje prepoznatljiv hibridni krosover kakav je oduvek bio — strpljivo čeka da električni brat preuzme glavnu ulogu u ponudi.