TECHART Tsport R: Unapređenje Carrere T uz karbon, snagu i dašak folklora
Predstavljen u Leonbergu, Tsport R izvuče dodatnih 111 konjskih snaga i 80 njutn-metara, podižući snagu Carrere T na 505 KS i 530 Nm. Ubrzanje do 100 km/h sada traje 3,4 sekunde umesto fabričkih 4,1, dok 200 km/h stiže za 9,7 sekundi—opasno blizu teritorije GT3.
TECHART program deli u četiri faze sa imenima koja zvuče kao iz dnevnika nemačkog planinara: Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch i Berggipfel. U praksi, to su sve skuplji paketi karbonskih i aerodinamičkih dodataka. Osnovni Anstieg donosi povećanje snage, nove izduvne cevi i diskretno zadnje krilo. Kako kupci napreduju kroz nivoe, dobijaju prednje spliter-e od vidljivog karbona, bočne pragove, difuzore, poklopce retrovizora i na kraju impozantna zadnja krila, više prilagođena alpskim serpentinama nego autoputu između Stuttgarta i Minhena.
Unutrašnjost je TECHART-ova specijalnost: unikatne kožne obloge, Alcantara, kontrastni šavovi i šlag na tortu—ručica menjača isklesana od hiljadugodišnjeg hrasta izvađenog iz tresetišta. Ekscentrično i pomalo apsurdno, svaki primerak je jedinstven za svog vlasnika. Za PDK menjače nudi se ručica sa „manualnim izgledom“, koja ne donosi dodatni osećaj pravog menjača, ali barem pruža njegovu iluziju.
Iako saopštenje za medije ističe „nefiltrirani užitak u vožnji“, ostaje pitanje šta je zaista novo. Dodatna snaga dolazi zahvaljujući remapiranju kontrolne jedinice, a iako aerodinamički dodaci deluju impresivno, njihova stvarna funkcionalnost tek treba da se dokaže van tehničkih podataka. Cena, broj proizvedenih primeraka i masa nisu objavljeni—što često znači da je reč više o pažljivo upakovanom marketinškom proizvodu nego o pravoj tehničkoj revoluciji.
Ipak, Tsport R je precizan odgovor za one kojima je purizam Carrere T previše suzdržan. Donosi više snage, više buke, više karbona i taman toliko mistike iz drevnih hrastovih šuma da prodajni argument postane neodoljiv.
