Briljantan novi plan Rusije: zabraniti prodaju benzina maloletnicima, pa će se bezbednost u saobraćaju valjda sama rešiti

Ideja je proistekla iz sumorne statistike. Širom Rusije prošle godine naglo je porastao broj sudara i povreda u kojima učestvuju pit bajkovi, čija popularnost raste. Zvaničnici u Moskovskoj oblasti potom su kao pravog strateškog neprijatelja prepoznali pištolj na točioniku. Ne slabu kontrolu. Ne odgovornost roditelja. Ne kanale prodaje preko kojih ti pit bajkovi uopšte dospevaju u ruke mladih. Već samo gorivo.

To je izuzetno elegantna ideja, na način na koji to samo birokratija ume da izvede. Ako mlađi od 18 godina ne mogu da kupe benzin, oblast može da štiklira stavku koja potvrđuje da je nešto preduzeto. Da li to zaista funkcioniše, može da sačeka sledeće saopštenje.

Zakon zasnovan na dirljivoj veri u tinejdžersku poslušnost

Predlog deluje naročito uverljivo zato što su tinejdžeri, naravno, poznati po tome da zakon poštuju do poslednjeg slova. Ako kasir kaže ne, mladi vozač će prirodno parkirati pit bajk u garažu, uzeti da proučava saobraćajne propise i razviti ozbiljno interesovanje za šah.

Odrasli prijatelj, stariji brat ili predusretljivi komšija očigledno se u toj slici uopšte ne pojavljuju. Kao ni kanister. Kao ni gorivo kupljeno unapred. Kao ni prilično očigledna činjenica da zabrane obično ne uklanjaju neko ponašanje, već samo proizvode novu rundu apsurdnih zaobilaznih rešenja.

Politički gledano, to je ipak odličan potez. Stvara utisak odlučne intervencije, a ne traži naročito teške odluke. Uređivanje prodaje pit bajkova bilo bi nezgodnije, jer bi neko morao da prizna da je tržište puno mašina koje se prodaju delom kao igračke, delom kao sportska oprema, a u praksi predstavljaju saobraćajni rizik. Stroža kontrola tražila bi novac, ljude i sistem koji funkcioniše. Zabrana prodaje goriva uglavnom traži ozbiljno lice i loš zakon.

Problem je na putu, odgovor stiže na pumpi

Ono što zaista impresionira jeste intelektualna urednost cele zamisli. Problem postoji na putevima, u dvorištima, na praznim parcelama i u samoj logici tržišta. Rešenje se, međutim, pojavljuje na benzinskoj pumpi.

Ima istu energiju kao lečenje zubobolje zabranom žvakaćih guma. Formalno, nešto se preduzima. U stvarnosti, problem se samo pomera na sledeću kariku u lancu, onu u koju država danas ne gleda.

Ekonomski, zabrana će prvo pogoditi one do kojih je najlakše doći. Benzinske pumpe dobijaju još jednu obavezu, proveru ličnih dokumenata. Maloletni kupac dobija još jedan razlog da zamoli odraslu osobu za pomoć. Prodavac pit bajka bi posle nekoliko nedelja mogao da zaključi da prodaja same mašine više nije dovoljna. U punom paketu sada je, kao deo logistike, potreban i neki punoletni rođak.

A tržište će se prilagoditi, jer se tržište uvek prilagođava brže od zakonodavaca, koji možda tek sada otkrivaju da 2026. godine neka od tih vozila više ni ne koriste benzin.

Komičan odgovor na ozbiljan bezbednosni problem

Tu cela vežba postaje istinski komična. Ako je cilj da se unapredi bezbednost, onda bi trebalo ograničiti opasno ponašanje, kontrolisati mesta vožnje, kažnjavati prekršaje i naterati prodavce da snose deo odgovornosti. Moskovska oblast je umesto toga odlučila da povede rat protiv molekula goriva.

Sledeći logičan korak je, verovatno, zabrana maloletnicima da gledaju motokros snimke na YouTubeu, za slučaj da entuzijazam postane prevelik.

Na kraju, sve deluje kao klasična birokratska predstava. Vlast želi da izgleda strogo, sistem želi da izgleda zauzeto, a stvarni problem ostaje po strani dok se ne pojavi neko dovoljno spreman da ga zaista stavi na sto. Sama zabrana će verovatno preživeti nekoliko konferencija za medije i bar jednu sezonu vožnje, pre nego što se ponovo pokaže stara istina. Benzin ne vozi pit bajk. Čovek ga vozi.