Rusko vazduhoplovstvo 2025: Pun gas unazad
Kazański vazduhoplovni zavod obećao je da će ove godine proizvesti tri putnička aviona Tu-214. U stvarnosti, uspeće da sastavi samo jedan. Da, samo jedan avion, koji će odmah biti upućen na testiranja pre nego što ga iko proglasi operativnim.
Dobra vest? Navodno je u potpunosti proizveden u Rusiji. Loša vest? U Rusiji „domaće” često znači da je pola delova pod sankcijama, a druga polovina postoji samo na papiru.
Jedan avion, mnogo problema
Izvori navode da bi jedini Tu-214 trebalo da pokuša prvi probni let do sredine novembra, pod uslovom da neko ne zaboravi da mu pričvrsti točkove. U međuvremenu, već se priprema novi plan proizvodnje, koji će verovatno biti jednako uspešan kao i prethodni.
Stručnjaci upozoravaju da bi za pravu serijsku proizvodnju bio potreban potpuni redizajn aviona. Prevedeno sa birokratskog na svakodnevni jezik, to znači funkcionalnu fabriku, obučene radnike i delove koji zaista postoje.
Flota u opadanju
Dodatnu ironiju donosi činjenica da zapadni avioni, koje je Rusija praktično zaplenila na početku rata, sada polako propadaju, dok domaćim aviokompanijama u narednim godinama treba najmanje 1.000 novih letelica. Ali, kako bi zvaničnici rekli, i jedan je broj.
Sam Tu-214 je relikt oživljen iz nužde, projekat davno odbačen zbog zastarelosti, sada na brzinu izvučen iz zaborava kako bi popunio sve veću prazninu nastalu zbog sankcija. Napredak, izgleda, ide punom brzinom, ali unazad.
