Radikalni jednosed oživljava duh Lotusa Elise posle 30 godina

Predstavljen kao omaž tridesetogodišnjici Elisea od debija u Frankfurtu, VHPK će biti proizveden u izuzetno ograničenoj seriji od samo 35 primeraka. Sama ta retkost gotovo garantuje kolekcionarsku vrednost, ali i sama ideja je podjednako izazovna: centralno postavljeno vozačko sedište, raspored rezervisan za prave ikone. Iako je Lotus ranije pravio jednosed modele isključivo za stazu, nijedna verzija sa dozvolom za put nije otišla ovako daleko.

Analogue Automotive još nije potvrdio osnovnu šasiju, ali izvori iz industrije navode da se u velikoj meri oslanja na originalnu arhitekturu Elisea. Pogon dolazi iz modifikovanog Rover K-serije motora, istog onog koji je pokretao Elise devedesetih, sada uvećanog i temeljno prerađenog da razvija više od 250 konjskih snaga.

Lakoća ostaje glavna vrlina automobila. Zahvaljujući širokoj upotrebi karbonskih vlakana, ne samo za panele karoserije već i za unutrašnje elemente i čak točkove, masa vozila je oko 600 kilograma. Takav odnos snage i mase obećava užitak za puriste koji su upravo zbog toga i zavoleli Elise.

Za sada su objavljene samo najavne fotografije, koje nagoveštavaju dizajn koji zadržava klasične proporcije Elisea, ali ih oštri savremenom agresivnošću. Kompletni detalji očekuju se pre otvaranja narudžbina naredne godine, ali jedno je već jasno: VHPK nije samo omaž, već hrabra reinterpretacija jednog od najuticajnijih britanskih sportskih automobila.