Prognoza: Prodaja električnih vozila u Kini će ove godine nadmašiti prodaju vozila sa unutrašnjim sagorevanjem.

Prema različitim izvorima, očekuje se da će prodaja električnih vozila (EV) u Kini činiti više od polovine najvećeg svetskog automobilskog tržišta ove godine, ukoliko se trenutni trendovi nastave. Do kraja prošle godine, kineski potrošači su kupili oko 12 miliona električnih vozila—što je 20% više nego u 2023. Ako se ovaj rast nastavi, Kina će ispuniti svoje ciljeve u pogledu električne mobilnosti čitavu deceniju pre planiranog vremenskog okvira Evrope.

У 2020. години, кинеска влада поставила је циљ да повећа тржишни удео електричних возила на 50% до 2035. године. Овим темпом, овај циљ ће бити достигнут већ 2025. године.

До 2034. године, годишња продаја електричних возила (EV) у Кини се предвиђа да ће достићи 18 милиона јединица. Истовремено, очекује се нагли пад потражње за возилима са моторима са унутрашњим сагоревањем (ICE), која ће пасти испод три милиона јединица годишње, према проценама неколико стручњака.

Hibridna vozila takođe dobijaju na popularnosti. Plug-in hibridna električna vozila (PHEV) očekuje se da postave nove rekorde prodaje u 2025. godini, a do 2033. prognozira se da će njihova godišnja prodaja premašiti šest miliona jedinica. Tradicionalni benzinsko-električni hibridi predviđa se da će ostvariti prodajne količine između 730.000 i milion jedinica godišnje.

Pad ICE vozila na tržištu takođe prati značajan pad tržišnog učešća stranih proizvođača automobila u Kini. Lokalni potrošači sve više preferiraju domaće brendove. Do 2024. godine, tržišno učešće vozila proizvedenih u inostranstvu palo je na samo 37%, u poređenju sa 64% u 2020. godini.