Porsche Cayenne Electric: Od virtuelnog Nürburgringa do realnosti na 50 stepeni

U razvoju modela Cayenne Electric, Porsche je preskočio jednu od tradicionalnih faza automobilske industrije: ručno pravljene prototipove. Umesto toga, oko 120 virtuelnih automobila prošlo je kroz simulacije Nürburgringa, autoputeva i gradske vožnje—sve na ekranu. Tek kasnije, kada su modeli iz predserijske proizvodnje bili spremni, inženjeri su teoriju proverili na asfaltu.

Digitalizacija ne znači lakši posao. U Vajzahu su inženjeri koristili novu kompozitnu test platformu sa četiri sinkrona motora, sposobnu da rekonstruiše sve, od neravnih puteva do proklizavanja guma. U sistem su unosili ekstremne scenarije: vožnje punom brzinom na Nürburgringu, paklenih 50 stepeni u Dolini smrti i minus 35 u skandinavskim zimama. Cilj je bio jasan i ključan: obezbediti da termalni menadžment i performanse punjenja nikada ne zakažu, bilo na autobanu ili dok se čeka na punjaču.

Prema podacima Porschea, novi pristup skraćuje vreme razvoja za 20 odsto i štedi resurse. Efikasno, ali staro pravilo i dalje važi: koliko god digitalni blizanac bio precizan, osećaj u volanu i dinamika vožnje ne odlučuju se u server sobi. Usavršavaju ih ljudi, za volanom, na Nürburgringu.