Polestar možda sprema kofere u Kini

Brend električnih vozila Polestar, u vlasništvu Volvoa, PSD Investmenta i Geely Holdinga, nalazi se u burnim vremenima u Kini. Brojke prodaje konstantno opadaju od 2021. godine, a do 2023. brend nije uspeo da ispuni svoje prodajne ciljeve. Ovo je pokrenulo nagađanja da bi Volvo mogao da obustavi finansiranje, što bi potencijalno moglo dovesti do potpunog povlačenja Polestara sa kineskog tržišta.

Nedavni događaji ukazuju da je restrukturiranje već u toku. Tehnološko sedište Polestar u Nanjingu otpušta 50 zaposlenih, dok je kancelarija u Šangaju svedena na mali tim koji se prvenstveno fokusira na postprodajne usluge. Pored toga, Polestar je obustavio proizvodnju svog jedinog lokalno proizvedenog modela, Polestar 4, u fabrici u Hangzhouu.

Uprkos ovim promenama, kompanija tvrdi da Polestar Technology i dalje posluje kao i obično, a da je restrukturiranje usmereno ka boljoj prilagodbi tržišnim promenama i poboljšanju efikasnosti. Proizvodnja se premešta u Južnu Koreju, gde će proizvodnja Polestara 4 početi krajem 2025. godine, dok će se budući Polestar 7 praviti u Evropi.

Iako glasine o povlačenju Polestara iz Kine ne prestaju, kompanija uporno tvrdi da su brend, zajedno sa svojim akcionarima i partnerima, među kojima je i Meizu, i dalje potpuno posvećeni širenju svog prisustva na kineskom tržištu.