


Pirelli Cinturato Winter 3: Pametniji prianjak za zimu
Zimske gume retko se opisuju kao tehnološka čuda, ali Cinturato Winter 3—namenjen svakodnevnim putničkim automobilima i kompaktnim SUV vozilima—donosi inženjersku dubinu kakva se obično viđa kod trkačkih pneumatika visokih performansi.
U središtu razvoja nalazi se Pirellijev napredni Virtual Compounder sistem, vlasnički AI alat koji virtuelno simulira i testira hiljade smeša gume pre nego što se napravi ijedan prototip. Ovakav digitalni pristup, tvrdi kompanija, značajno skraćuje vreme razvoja i smanjuje otpad, a istovremeno pronalazi savršen balans između prianjanja, izdržljivosti i efikasnosti kotrljanja. Po rečima Pirellija, čak se i crna guma danas može posmatrati kao softver.
Nezavisne organizacije Dekra i TÜV već su potvrdile kvalitet ove gume. Winter 3 je dobio TÜV Premium Quality Mark nakon što je postigao najbolje rezultate u kočenju, upravljanju i prianjanju na snegu. Takođe prednjači u klasi po performansama na mokrom, sa ocenom A–B za prianjanje na mokroj podlozi, snažnom otpornošću na akvaplaning i izuzetno niskom bukom—dovoljno za Pirellijevu ekološku oznaku.
Redizajnirani centralni žleb u obliku cik-cak i nove Snow Keeper lamele pomažu da se sneg zadrži u šari, čime se poboljšava prianjanje i kočenje na zimskim podlogama.
Iako je nastala digitalno, Winter 3 je temeljno testirana u realnim uslovima. Pirelli ju je isprobao u svom Sottozero centru u Laponiji, na poligonu od 125 hektara sa 19 različitih staza koje imitiraju led, sneg i mokar asfalt. Ova lokacija može čak da simulira zimu usred jula—korisna prednost kada testiranje ne može da čeka sledeću mećavu.
Opsežna validacija obavljena je na deset najpopularnijih tipova vozila u Evropi, što garantuje kompatibilnost od gradskih automobila do srednjih krosovera.
Ponuda Winter 3 obuhvataće više od 35 dimenzija, od 16 do 20 inča, a pojedini modeli imaće ELECT tehnologiju koja povećava efikasnost električnih vozila do 10%. Kupci mogu izabrati i Pirelli Noise Cancelling System, koji unutar gume ima sloj za upijanje zvuka i smanjuje buku u kabini—tiha inovacija za najbučnije doba godine.