Opel Mokka na struju: Pikantna kafa ili samo pena?

Opel želi da zaboravite sve što ste znali o oznaci GSE. Nekada je ona značila turbomotore i duboke zvuke iz auspuha, a sada je pod okriljem Stellantisa oživljena kao nova podmarka za električne performanse. Prvi model sa novim GSE bedžom? Opel Mokka – kompaktni krosover sa gradskim manirima i, navodno, novim apetitom za krivine.

Evo šta zasad znamo. Mokka GSE će dobiti posebno podešeno ogibljenje i, ako su glasine tačne, više snage od aktuelne električne verzije sa 156 konja, koja već nudi pristojnih 403 kilometra dometa. Priča se da će deo tehnologije stići iz živahnog Abarth 600e, što budi nadu na čak 280 KS i 345 Nm obrtnog momenta. Ako se to obistini, ova Mokka bi mogla da pređe put od šminkerskog gradskog ukrasa do automobila koji ume da se zabavi na krivudavom putu.

GSE oznaka nije potpuna novina za Opel – već je nose Grandland GSE, plug-in hibridna zver sa 300 konja i 520 Nm, koji do stotke stiže za 6,1 sekundu. Neće uplašiti Ferrari, ali komšijin Passat će sigurno oznojiti.

Za Opel, izazov nije samo napraviti brzu električnu Mokku, već uneti dozu adrenalina u segment koji često deluje kao tapacirana ćelija. Ako im to uspe, neće ponuditi samo još jedan krosover – već ozbiljnu poruku konkurenciji.

A ako sve to mogu da upakuju u mali SUV koji nosi ime po vašoj jutarnjoj dozi kofeina, neka nam natoče jednu. Samo neka bude jača od običnog latte napitka.