Mitsubishi Destinator: SUV za avanturiste koji ne napuštaju asfalt
Mitsubishi je predstavio vozilo koje izgleda hrabro, ali ne zahteva ništa od vozača osim samopouzdanja. Novi troredni krosover, simbolično nazvan Destinator, lansiran je u Indoneziji i ni ne pokušava da ponudi pogon na sve točkove. Ovaj navodno avanturistički model za aktivne porodice nudi isključivo prednji pogon i veliku dozu optimizma.
Baziran na istoj platformi kao manji Xforce, Destinator podseća na umorni povratak Pajero modelu, uz detalje preuzete sa prošlogodišnjeg DST koncepta. Po dimenzijama je manji od Outlandera: dugačak je 4.680 mm, širok 1.840 mm i visok 1.780 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.815 mm. Sve deluje korektno, dok ne primetite da je na 18-inčnim točkovima, što nije baš odlika terenskih ambicija.
Uglovi prilaza i odlaska iznose 21 i 25,5 stepeni, što zvuči solidno, ali samo ako vas ne plaši mogućnost da zapnete još pre nego što put postane ozbiljno loš. Jer budimo iskreni: šta više uliva poverenje od tri reda sedišta i minimalnih šansi da pređete prvi kameniti zavoj?
Unutrašnjost pokušava da ostavi utisak savremenosti, sa dva ekrana: digitalnom instrument tablom od 8 inča i centralnim ekranom od 12,3 inča. Ipak, sve to već smo videli na Xforce modelu. Dodatne pogodnosti uključuju ambijentalno osvetljenje u 64 boje, panoramski krov, Yamaha ozvučenje i listu sistema asistencije koje malo ko koristi u potpunosti.
Ispod haube se nalazi 1,5-litarski turbo motor sa 163 KS i 250 Nm obrtnog momenta, uparen sa CVT menjačem — kombinacija koja ne obećava sportske performanse. I da ponovimo: pogon na sve točkove nije u ponudi, čak ni kao opcija.
Proizvodnja startuje u Indoneziji, a prodaja kreće 23. jula. Mitsubishi još nije objavio cenu. Čak i ako ovaj sedmosed stigne do Bliskog istoka ili Afrike, ostaje pitanje: kome je Destinator zapravo namenjen, osim onima za koje je avantura potraga za parkingom u tržnom centru?
