MG Hybrid+: Hibrid koji ne pristaje na kompromise

Dok većina hibridnih automobila teži da bude tek nešto ekonomičnija od klasičnih benzinaca, inženjeri MG-a su izabrali potpuno drugačiji pravac. Njihova Hybrid+ tehnologija podiže svaku vrednost na viši nivo: više baterije, više električne energije, više tišine i više prostora.

Ovaj novi sistem sada pokreće modele MG3 i MG ZS, a uskoro stiže i u MG HS. U MG-u ih nazivaju „najelektričnijim hibridima na tržištu” i, ovoga puta, marketing nije preterao.

Šta izdvaja Hybrid+ od prosečnih hibrida?

Veća baterija: Sa kapacitetom od 1,83 kWh, gotovo je tri puta veća od konkurencije, što električnom motoru daje pravu izdržljivost.

Snažniji elektromotor: Sa 100 kW (136 KS) i 250 Nm, omogućava samouvereno preticanje.

Viši napon sistema: Radi na 350 volti, duplo više od standardnih hibrida, za više snage i efikasnije regenerativno kočenje.

Duža električna vožnja: Oko 10 kilometara samo na struju, bez punjenja i komplikacija, za tišu i čistiju vožnju.

Veća brzina na struju: Više od 90 km/h bez uključivanja motora, pa gradska vožnja ostaje potpuno tiha.

Ukupna snaga: Sa benzinskim motorom, ukupno 196 KS, dovoljno da i najveći skeptici obrate pažnju.

Performanse u praksi: MG3 Hybrid+ ubrzava do 100 km/h za 8 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 170 km/h. ZS Hybrid+ je nešto sporiji sa 8,7 sekundi i 168 km/h.

Niska potrošnja: Ispod 5 litara na 100 km prema WLTP ciklusu, sa dometom većim od 700 km po rezervoaru.

Tiha udobnost: Zaboravite hibride koji zvuče kao usisivači – MG-ov automatski menjač sa tri brzine drži obrtaje nisko i vožnju prijatnom.

Više prostora: Pametna integracija tehnologije čuva prostranost kabine i prtljažnika. Struja za grad, benzin za otvoreni put – i dovoljno mesta za sve što vam treba.

MG Hybrid+ ne pokušava samo da bude „zeleniji” automobil. Cilj je da bude jednostavno bolji automobil, bez kompromisa.