Mercedes osvežio GLE Coupé: novi redni šestak, standardni Superscreen i MB.OS u prvom planu
Mercedes-Benz je predstavio osveženi GLE Coupé, a ovog puta promene su očigledne. Fokus se sa spoljnog doterivanja premešta na softver, dizajn interfejsa i ukupno korisničko iskustvo. Standardna oprema sada uključuje MBUX Superscreen sa tri ekrana od 12,3 inča i novu platformu MB.OS, dok GLE 450 4MATIC Coupé dobija novi 3,0-litarski redni šestocilindraš sa 560 Nm i ubrzanjem do 100 km/h za 5,2 sekunde.
Mercedes je ovo osveženje predstavio kroz ono što kupci u luksuznom segmentu najpre primećuju, vidljive novine. GLE Coupé dobija veću masku hladnjaka, osvetljenu centralnu Mercedes zvezdu, nova prednja svetla sa dvostrukim svetlosnim potpisom i dva nova AMG dizajna točkova od 20 inča. Istovremeno, zadržana je spuštena linija krova, dok AMG Line enterijer sada dolazi serijski, sa sportskim sedištima i sportskim papučicama.
Najvažnija tehnička promena nalazi se ispod haube. Novi 3,0-litarski redni šestocilindarski motor u modelu GLE 450 4MATIC Coupé razvija 280 kW i 560 Nm, umesto dosadašnjih 500 Nm. Mercedes nije išao na efekat kroz upečatljivu brojku snage, već je dodatnu rezervu obezbedio tamo gde je ovakav luksuzni sportski SUV kupe najkorisniji, u međuubrzanjima i svakodnevnoj elastičnosti.
Dodatni potisak trebalo bi najviše da se oseti pri preticanjima i ubrzanjima sa delimično pritisnutim gasom, što je u svakodnevnoj vožnji važnije od samog starta iz mesta. Integrisani starter-generator dodaje još 17 kW i 205 Nm, što dodatno naglašava da je Mercedes akcenat stavio na lako dostupne performanse.
U kabini su promene veće nego na karoseriji. Dosadašnji GLE Coupé koristio je dva ekrana od 12,3 inča postavljena jedan pored drugog. Novi model standardno donosi Superscreen sa tri ekrana, što znači da ekran ispred suvozača više nije doplata, već deo serijske opreme.
Iznad svega je MB.OS, najnoviji operativni sistem marke Mercedes. On upravlja ključnim funkcijama vozila, podržava bežična softverska ažuriranja i povezuje MBUX virtuelnog asistenta sa veštačkom inteligencijom zasnovanom na Microsoft, Google i ChatGPT rešenjima. Suština je da Mercedes privlačnost GLE Coupéa sve manje zasniva samo na mehaničkom luksuzu, a sve više na softverski vođenom shvatanju premijum automobila.
Mercedes ističe i da nova tehnologija ima praktičnu svrhu. Najnovija generacija sistema DIGITAL LIGHT koristi mikro LED tehnologiju, donosi veću rezoluciju i do 50 odsto nižu potrošnju energije, a na američkom tržištu prvi put uvodi i funkciju parcijalnog dugog svetla za GLE Coupé.
Sličan pristup vidi se i na šasiji. AIRMATIC sada radi sa kontrolom prigušenja zasnovanom na podacima iz oblaka, pa automobil može da se pripremi za neravnine na putu pre nego što do njih stigne. Istovremeno, Coupé zadržava nešto oštriji karakter u odnosu na standardni GLE SUV, zahvaljujući međuosovinskom rastojanju kraćem za 2,4 inča i direktnijem prenosnom odnosu upravljača.
Aktuelna generacija GLE-a tako ostaje u ponudi, ali uz znatno obimniji paket izmena nego što je to uobičajeno kod rutinskog redizajna. Mercedes navodi da će novi GLE stići u prodajne salone kasnije ove godine. Cena i dalje nije saopštena.
