Mercedes-Benz testira novi električni GLC severno od Arktičkog kruga
Mercedes-Benz testira svoj novi potpuno električni GLC sa EQ tehnologijom u ekstremnim zimskim uslovima. Kao naslednik modela EQC, ovaj automobil donosi značajna tehnološka unapređenja, uključujući 800-voltni arhitekturu, baterije sledeće generacije i potpuno novi kočioni sistem.
Napredna tehnologija i najnovije karakteristike
Električna verzija GLC-a zadržava snažnu dizajnersku sličnost sa svojim bratom na benzin, dok je daleko tehnološki naprednija od prethodnog EQC-a. Vozilo je opremljeno inverterima na bazi silicijum-karbida, dvobrzinskim zadnjim elektromotorom i potpuno integrisanim sistemom kočenja. Ovaj sistem kombinuje pojačivač kočnica, glavni cilindar i ESP modul u jednu celinu.
Jedna od najinovativnijih nadogradnji je toplotna pumpa, koja crpi energiju iz tri izvora—otpada toplote iz baterije, električnih motora i okolnog vazduha. Ovaj sistem greje kabinu zimi, hladi je leti i unapred zagreva bateriju pre brzog punjenja za maksimalnu efikasnost.
Mercedes-Benz će ponuditi više opcija baterija, pri čemu najnaprednije varijante dolaze s anodama od grafita i silicijum oksida, što omogućava kompatibilnost sa stanicama za ultrabrzo punjenje od 320 kW.
Ekstremno testiranje u hladnim uslovima u severnoj Švedskoj
Kada zima zagrize na severu Švedske, automobilski proizvođači su spremni da provere izdržljivost svojih vozila. Testiranje u ekstremno hladnim uslovima postalo je nezaobilazan deo razvoja novih modela, osiguravajući da svaki automobil može izdržati najizazovnije vremenske uslove.
Na ovim hladnim prostranstvima, gde temperature mogu pasti ispod -30°C, stručnjaci testiraju sve, od motora do baterija, kako bi osigurali vrhunske performanse. Ovi testovi otkrivaju kako se vozila ponašaju na zaleđenim putevima, testiraju kočione sisteme, i ispituju koliko dobro funkcionišu sistemi grejanja i rashlade.
Proizvođači automobila fokusiraju se na inovacije koje će omogućiti njihovim vozilima ne samo da izdrže mraz, već da obezbede pouzdanost i komfor koji potrošači očekuju od savremenih vozila. Ovde se proveravaju i najnovija tehnološka rešenja, kao što su električni i hibridni sistemi pogona, koja moraju dokazati svoju efikasnost čak i u najekstremnijim uslovima.
Testiranje u severnoj Švedskoj nije samo izazov nego i prilika za inženjere da unaprede svaku komponentu vozila. Ovo je mesto gde se automobili rude u pravim ratnicima spremnim za svaku zimu. Osiguravajući se da nema iznenađenja kada prvi snežni nanosi zaprete, proizvođači automobila ne ostavljaju prostora za greške.
Novi GLC električni SUV trenutno prolazi kroz opsežna testiranja u Arjeplogu, Švedska, iznad Arktičkog kruga. Inženjeri sprovode preko 500 standardnih i 100 specijalizovanih testova, s posebnim fokusom na elektronske performanse i efikasnost punjenja u ledenim uslovima. Ključni ciljevi uključuju procenu stvarnog dometa pri niskim temperaturama i optimizaciju regenerativnog kočenja.
Pored testiranja pogonskog sklopa, Mercedes-Benz usavršava sistem upravljanja, kontrolu stabilnosti i tehnologiju pogona na sve točkove. Pogonski sklop sa dva motora nudi individualnu raspodelu obrtnog momenta, pri čemu prednji motor može automatski da se deaktivira kako bi se uštedela energija kada je to potrebno.
