Mazda obećava elektrifikaciju, ali hibridni CX-5 ne dolazi pre 2027.

Mazda bira sporiji tempo na putu evolucije. Nova strategija kompanije donosi velika obećanja u pravcu elektrifikacije, ali većina najavljenih modela neće stići dok ostatak sveta ne krene ka novim trendovima. Brend planira da lansira niz hibridnih i električnih modela do 2030. godine, ali gotovo isključivo u formi krosovera, iz razloga koji su, čini se, sigurniji za tržište. Suštinske promene, poput kompletnog redizajna ili stvarno modernih linija, odložene su duboko u narednu deceniju. Jedan od važnijih koraka uskoro je hibridni CX-5, čiji se dolazak očekuje 2027. godine. Mazda naglašava da ovaj hibrid nema Toyota DNK, već je potpuno razvijen u okviru sopstvenih resursa, koristeći Mazda 2.5-litarski Skyactiv-G benzinski motor. Kada je reč o električnim vozilima, Mazda planira širenje van Kine. Modeli EZ-6 i EZ-60, razvijeni u saradnji sa kompanijom Changan i do sada dostupni isključivo na kineskom tržištu, uskoro stižu i globalno. Takođe 2027. godine stiže i prvi potpuno samostalno razvijen električni automobil iz Mazde. To nije sve. Hibridni koncept Iconic SP, koji je Mazdina interpretacija naslednika RX-7, takođe će se pojaviti 2027. godine. Što se tiče popularnog MX-5, on će zadržati svoj benzinski motor bar do 2029. godine. Postojeći modeli poput CX-30, CX-50, CX-70 i CX-90 neće doživeti veće promene pre kraja decenije. Mazda3, koja je predstavljena još 2019. godine, neće biti u potpunosti redizajnirana pre 2032.