Mansory Ferrari Equestre: Dvanaest cilindara u karbonskom luksuzu

Na prvi pogled poruka je jasna: sve što može biti od karbona, to i jeste. Kovani karbonski paneli prekrivaju haubu, lukove, pragove i zadnji difuzor. Povećani usisi za vazduh opravdani su „poboljšanim hlađenjem” i „većim potiskom”, iako se Mansory, iznenađujuće suzdržano, uzdržao od postavljanja ogromnog zadnjeg krila. Ovaj izostanak objašnjava se težnjom ka eleganciji, iako ostatak automobila odskače svetlosnim godinama od čistih, minimalističkih linija pravog Gran Turisma.

Premijera donosi i nove kovane felne, nazvane VF.5—crno lakirane, 21 inč napred i 22 pozadi, obučene u pneumatike dimenzija 275/35R21 i 325/30R22. Jasno je da je ova mašina stvorena za krstarenje bulevarima Monte Karla, a ne za seoske makadame. Mansory, poznat po tome što ne propušta priliku, najavljuje isti dizajn i za druge modele.

Ispod dugačke haube ostaje dvanaestocilindrično srce, ali sa izmenjenom elektronikom i izduvnim sistemom sa četiri cevi, što podiže snagu na 855 konjskih snaga i 730 Nm. Dobici u odnosu na Ferrarijevu fabričku verziju su umereni, ali namerni—dovoljni za naslovne strane, a da se ne pređe granica koju je postavio Maranello. Izduvi izlaze kroz četiri paralelne cevi, uokvirene još jednim slojem karbona.

Unutrašnjost je Mansoryjevo polje potpune slobode. Izložbeni primerak nosi sivu Alcantaru sa ljubičastim akcentima, zvezdano LED nebo i osvetljeni Mansory amblem u istim tonovima. Goli karbonski detalji, sportski volan, vezene patosnice i aluminijumske papučice zaokružuju ambijent. Utisak više podseća na salon luksuznog hotela nego na suzdržanu eleganciju dugoprugaškog GT-a.

Ferrari 12 Cilindri je već bio ekskluzivan model, prepoznatljiv po dugoj haubi, simfoniji dvanaest cilindara i svedenom dizajnu. Mansory Equestre ga čini neuporedivo svojim: više karbona, nešto više snage i enterijer bez trunke skromnosti.

Sviđalo vam se ili ne, Mansory je ponovo postigao svoj cilj—da Ferrari izgleda više kao Mansory nego kao Ferrari.