Lotus raskida s tradicijom: San o V8 motoru postaje stvarnost

Za sve koji sumnjaju da Lotus još može da iznenadi automobilski svet, odgovor je upravo stigao sa pravom grmljavinom. Čuveni britanski proizvođač, koji je godinama koristio 3,5-litarski V6 iz Toyote Camry, nalazi se na ivici velike transformacije – planira da postavi twin-turbo V8 motor u svoju perjanicu, model Emira. Lotus, nekada poznat po ultra lakim automobilima kojima su i skromni motori bili dovoljni, sada jasno cilja na tešku kategoriju.

Generalni direktor Qingfeng Feng nedavno je potvrdio investitorima da se ozbiljno razmatra vrhunska verzija Emire. S obzirom da aktuelni Toyotin V6 uskoro odlazi u penziju zbog novih Euro 7 standarda, vreme mu je isteklo. Kao najizgledniji naslednik izdvaja se Mercedes-AMG twin-turbo V8, prema insajderskim informacijama.

Emira, predstavljena 2021, originalno je imala Toyotin V6 podešen na impresivnih 406 konjskih snaga, uz izbor između šestostepenog manuelnog ili Aisin automatskog menjača. Ta kombinacija zadovoljila je mnoge, ali ne i zahtevno američko tržište, gde čak ni osnovna verzija sa četiri cilindra nije uspela da privuče pažnju – čak ni kada je bila ponuđena besplatno.

Matt Windle, šef Lotusa za Evropu, nije želeo mnogo da otkriva, ali je nagovestio da Emira još ima mnogo potencijala. AMG V8 bi bio logičan sledeći korak: postojeće partnerstvo olakšava integraciju, a malo je alternativa sa sličnim pedigreom i snagom. Ako ovaj plan zaživi, Lotus bi se vratio u V8 ligu po prvi put od odlaska Esprit V8 modela 2004. godine.

Jedina senka nad ovim visokooktanskim planom je pitanje prostora. Kompaktne dimenzije Emire bude sumnju da li tako snažan motor fizički može da se smesti u automobil. Ali za brend koji je izgrađen na rušenju granica, ubacivanje V8 motora u lagani okvir možda je upravo onaj inženjerski izazov zbog kojeg Lotus i postoji.