Lexus se oprašta od RC modela specijalnim izdanjem Final Edition
Lexus RC, koji je prvi put predstavljen 2014. godine, polako završava svoj proizvodni ciklus, uz preko 91.000 prodatih jedinica širom sveta, uključujući 12.000 sportskih verzija RC F. Proizvodnja će se završiti u novembru 2025. godine, ali pre toga, Lexus planira da izda posebnu oproštajnu verziju u Japanu. RC Final Edition će startovati po ceni od 6,66 miliona jena, dok će snažnija RC F Final Edition verzija koštati 13,6 miliona jena. Važno je napomenuti da će biti proizvedeno samo 200 jedinica RC F Final Edition verzije.
RC Final Edition prepoznaje se po kućištima retrovizora u crnoj boji, crvenim kočionim kliještima i Enkei točkovima od 19 inča. Biće dostupna u devet boja eksterijera, dok unutrašnjost krasi crno-crvena postava od antilopa i mikrofibera. Posebna pločica sa oznakom "Final Edition" naglašava njenu ekskluzivnost. S druge strane, RC F Final Edition se izdvaja crnim BBS točkovima i komponentama karoserije od ugljeničnih vlakana.
Tehničke specifikacije i varijante u Japanu
Na japanskom tržištu, Lexus RC dolazi u tri varijante:
RC 300: opremljen 2.0-litarskim turbo motorom koji isporučuje 245 konjskih snaga,
RC 300h: hibridni pogonski sistem koji pruža kombinovanu snagu od 223 KS,
RC 350: pokreće ga 3.5-litarski motor koji proizvodi 318 KS.
Све ове верзије имају задњи погон. Са друге стране, спортски оријентисани RC F се може похвалити мотором од 5.0 литара V8 који испоручује импресивних 481 коњских снага.
Buduće Perspektive za RC i LC
U svetu automobila, svi s nestrpljenjem iščekuju šta nam donosi budućnost RC i LC modela. Ova dva aduta u Lexusovom arsenalu već uveliko potpiruju maštu ljubitelja performantnih vozila. Sa samo jednim pogledom na njihovu dizajn strategiju i impresivnu tehnologiju, jasno je da Lexus planira da podigne lestvicu na potpuno novi nivo.
Kada su debitovali, RC i LC modeli su odmah privukli pažnju svojim smelim, aerodinamičnim linijama i vrhunskim performansama. Međutim, ono što ih čini zaista uzbudljivim jeste razvoj koji se tek zahuktava iza kulisa. Prema insajderima iz industrije, unapređenja u upravljanju i pogonskim jedinicama možemo očekivati već u narednim iteracijama. Pored toga, elektrifikacija je veliki pečat na svakom planu, a RC i LC pružaju savršenu platformu za uvođenje najnovijih hibridnih tehnologija.
Svi znaci upućuju na to da će novi modeli imati zdravo balansiran odnos između visokih performansi i ekološke održivosti. Sa sve većim fokusom na personalizaciju, Lexus bi mogao da ponudi širok spektar opcija koje omogućavaju kupcima da zaista naprave svoj pečat na svakom vozilu.
U zaključku, entuzijasti imaju zbog čega da budu uzbuđeni. RC i LC nastavljaju da vode glavnu reč u svetu luksuznih automobila i nema sumnje da će nastaviti da oduševljavaju svojim inovacijama i dizajnom. Sad je pravo vreme da se prepustimo iščekivanju i vidimo kako će Lexus nastaviti da oblikuje budućnost prema svojim standardima izuzetnosti.
Početkom 2022. godine pojavile su se glasine da bi Lexus mogao zameniti RC i LC modele novim premium hibridnim kupeom. Ovaj budući model će imati dvovratnu karoseriju s konfiguracijom sedenja 2+2. Upućeni izvori nagoveštavaju da bi mogao koristiti snažan benzinsko-električni pogonski sistem zasnovan na turbo motoru iz Toyote Tundra.
