Kineski motocikli prednjače na listi najčešće ukradenih u Velikoj Britaniji

Ako mislite da je krađa motocikala rezervisana za skupe ili snažne modele, varate se. Analiza podataka britanske DVLA (Agencija za vozačke dozvole i registraciju vozila) otkriva da su najugroženiji zapravo novi i pristupačni motocikli, od kojih mnogi dolaze iz Kine. Vlasnici Tianying motocikala, na primer, imaju zapanjujuću šansu od jedan prema osam da im dvotočkaš nestane.

Najčešće ukradeni model prošle godine u Velikoj Britaniji bio je Honda PCX, sa čak 1.866 nestalih primeraka od 125cc. Kao brend, Honda je izgubila preko 6.500 motocikala, što je 50 odsto više od Yamahe. Ipak, sa više od 550.000 registrovanih Hondi na britanskim putevima, rizik po vlasnika nije nužno veći.

Međutim, kada se uzme u obzir broj krađa u odnosu na broj registrovanih vozila, slika se menja. Brendovi kao što su Lexmoto i Sinnis – pristupačni i sve popularniji – iskaču na vrh lestvice po stopi krađe. Tianying je posebno zabrinjavajuć: svaki osmi vlasnik je ostao bez svog motocikla, što svakom parkiranju daje dodatnu dozu opreza.

Niska cena nije zaštita. Modeli poput Honda SH350, Keeway Cityblade i Motorini SXi su povoljni, ali i statistički najprivlačniji lopovima. Kod SH350, čak jedan od devet primeraka je ukraden.

Šta privlači kradljivce? Mala težina, automatski menjači i praktičnost za vožnju po gradu. Upravo osobine koje ove motocikle čine idealnim za svakodnevnu upotrebu, olakšavaju njihovo brzo utovarivanje u kombi ili neprimetno odgurivanje u noći.

Želite da zaštitite svoj motor? Birajte snažnije ili klasične modele. Triumph Rocket III, nekada najveći serijski motocikl na svetu po zapremini motora, bio je statistički najmanje ukraden model u 2024. godini – samo jedan od 1.569 je nestao. Sličnu otpornost pokazali su Royal Enfield, Lambretta, a posebno BSA, sa samo jednom krađom na 3.217 registrovanih.

Među velikim brendovima, Triumph, Suzuki i Kawasaki su se istakli niskom stopom krađe. Suzuki, treći najčešći brend u Britaniji, imao je jednu krađu na 284 motocikla, što je značajno bolje od Hondine statistike od jednog na 84.

Neki modeli su gotovo neodoljivi za lopove. Kawasaki ZX750? Pet hiljada primeraka na putu, nijedan ukraden. Honda XL650 Transalp se takođe pokazala izdržljivom, dok je Harley-Davidson prednjačio po broju modela koji nisu doživeli nijednu prijavljenu krađu.

Pouka? Ako želite da vaš motor bude tamo gde ste ga ostavili ujutru, birajte snažan ili legendaran model. Mali, povoljni i gradski motocikli možda deluju praktično, ali statistika ukazuje na mnogo veći rizik.