Kia Stonic dobija oštriji izgled, ali ostaje verna sebi
Novi Stonic prati Kijinu poetski nazvanu dizajnersku filozofiju „Ujedinjene suprotnosti”, donoseći oštrije linije, osvežene detalje maske i prepoznatljiviju svetlosnu grafiku. Automobil je porastao za 25 milimetara, ne zbog produženog međuosovinskog rastojanja, već zahvaljujući preoblikovanim branicima. Pozadi su nova vrata prtljažnika, redizajnirana svetla i čistiji oblik branika. Paleti boja pridružuju se dve nove nijanse, dok GT-Line sada dolazi sa aluminijumskim felnama od 17 inča.
Ponuda motora ne donosi iznenađenja. Dobro poznati 1.0-litarski T-GDI ostaje oslonac, dostupan sa 100 KS u benzinskoj verziji ili kao blagi hibrid sa 115 KS. Oba motora mogu se kombinovati sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Rezultat je tipičan prelazni model: dovoljno elektrifikovan da na papiru deluje ekološki prihvatljivije, ali još uvek daleko od potpuno električne budućnosti.
U enterijeru, Kia ističe veliki iskorak zahvaljujući integraciji dva ekrana od po 12,3 inča u jednu „panoramsku” digitalnu celinu. U praksi to znači i da su komande klime prešle na ekran osetljiv na dodir, pa je praktičnost stvar ličnog utiska. Novi dizajn volana, preuređena centralna konzola i ambijentalno osvetljenje predstavljaju više estetske nego suštinske izmene.
Kia naglašava da Stonic sada može biti opremljen kompletnim paketom naprednih sistema asistencije vozaču, uključujući pomoć pri izbegavanju sudara, nadzor mrtvog ugla, adaptivni tempomat i čak poluautonomnu vožnju autoputem. Opcionalno je dostupan i digitalni ključ, koji omogućava otključavanje i pokretanje vozila putem pametnog telefona.
Osveženi Kia Stonic predstavlja pažljivo unapređenu verziju poznate formule: nešto oštriji izgled, veći ekrani i nekoliko naprednih bezbednosnih funkcija. Ponuda pogona ostaje nepromenjena, a tržišna pozicija stabilna. I dalje je to mali krosover koji se dobro prodaje upravo zato što ne pokušava da bude ništa više od pristupačnog kompromisa.
