Kia EV4 izdržao Nürburgring i zahtevna testiranja za jaču bateriju

Kia je saopštila da je njen novi električni model EV4 prošao kroz izuzetno zahtevni program testiranja izdržljivosti, osmišljen da dokaže otpornost baterije i pogonskog sklopa u najstrožim uslovima. Među najzapaženijim momentima bio je test na Nürburgringu, gde je EV4 prešao 10.000 kilometara vozeći 90 do 95 odsto maksimalnih performansi, uz česta ultra-brza punjenja.

Program je obuhvatao i ubrzana habanja koja simuliraju 110.000 kilometara standardne vožnje po putu. Prema podacima iz Kije, baterijski sistem četvrte generacije zadržao je 95 odsto kapaciteta nakon ovakvog tretmana. Kompanija to pripisuje unapređenom termalnom menadžmentu i ravnomernijoj raspodeli rashladne tečnosti po baterijskim modulima, što osigurava stabilne temperature čak i pod velikim opterećenjem.

Regenerativni kočioni sistem u EV4 dodatno smanjuje opterećenje baterije i može povratiti do četvrtine energije tokom usporavanja. Kia ističe da će baterija zadržati najmanje 70 odsto kapaciteta nakon 160.000 kilometara ili osam godina tipične upotrebe, mada uslovi garancije zavise od tržišta.

Kompanija ovim rezultatima više naglašava dugotrajnost EV4 nego inovacije, pa testiranja na Nürburgringu i simulirane evropske deonice predstavljaju snažan prodajni argument. Ipak, u svakodnevnom životu zdravlje baterije znatno više zavisi od načina punjenja i okoline nego od laboratorijskih i stazaških rezultata. Ova testiranja treba posmatrati kao pokazatelj, a ne kao garanciju.