Kada se EV puni brže od Ferarijevog pit stopa, igra je završena

Zamislite da stajete na punjač, a za samo pet minuta odlazite sa novih 450 kilometara dometa. To više nije naučna fantastika – upravo takvu budućnost je kineski SEVB predstavio svetu. Sa premijerom prve ultra-brze baterije od 1400 ampera, električni automobili su na korak da nadmaše benzince tamo gde su najjači: na punjenju.

Na 17. Međunarodnom sajmu baterija u Šenženu, SEVB je predstavio svoju Star Chaser 2.0 bateriju, u kombinaciji sa Xinxingchi 2.0 Kiloamp Extreme Charging Edition sistemom, koji isporučuje neverovatnih 1,4 megavata snage. To je dovoljno da za jedan minut doda 150 kilometara dometa, svrstavajući punjenje električnih vozila u rang brzine F1 pit stopa.

Ova revolucionarna tehnologija oslanja se na SEVB-ovu Tianqing arhitekturu, koja kombinuje visoku energetsku gustinu sa inovativnim pristupom razdvajanja termalnih i električnih delova. Baterija koristi višeslojni „sendvič“ sistem hlađenja, koji povećava disipaciju toplote za 50% – ključan napredak kada se radi sa megavatnim snagama.

Ni tu nije kraj. Baterija je obložena izolacijom iz vazduhoplovstva i koristi katodu od LFP-a (litijum-gvožđe-fosfat) otpornu na niske temperature. Praktično, zadržava preko 90% energije na -20°C i radi bez problema i na ledenih -40°C – temperature na kojima bi većina električnih automobila odavno odustala.

Najvažnije od svega, SEVB tvrdi da ovo nije samo prototip za izložbe. Očekuje se da će sistem već za nekoliko godina biti finansijski isplativ – a do treće godine korišćenja, mogao bi biti i jeftiniji za održavanje od klasičnih automobila sa motorima na unutrašnje sagorevanje.

Kada punjenje postane brže od sipanja goriva, strah od dometa ne samo da nestaje – on isparava. Za tradicionalnu auto-industriju, ovo je mnogo više od upozorenja. Ovo je pucanj starter pištolja za ulazak u završnicu.