Jeep menja pravac: Hibridni Gladiator zamenjen 6.4-litarskim V8 motorom

Pre samo godinu dana Jeep je najavljivao plug-in Gladiator sa 2.0-litarskim turbo motorom i električnom asistencijom. Međutim, tržište nije bilo naklonjeno toj ideji. Potražnja za plug-in hibridnim pikapima jednostavno nije bila dovoljna da opravda proizvodnju. Zbog toga je Jeep promenio strategiju i odlučio da se vrati velikoj zapremini i karakteru.

Rezultat je Gladiator Rubicon 392, po uzoru na Wrangler Rubicon 392. Oznaka “392” odnosi se na zapreminu motora u kubnim inčima, a poruka je jasna: sirova snaga i nefiltriran zvuk. Sa 477 konjskih snaga, ovo nije kompromis za ekološku svest, već jasna izjava namere.

Rukovodstvo Jeepa ne krije svoje ambicije. Prošlog leta brend je potvrdio da V8 motori ostaju u ponudi, a najavljeni su i novi modeli. U industriji se šuška i o povratku SRT divizije, što bi moglo otvoriti vrata još snažnijim varijantama sa osam cilindara u budućnosti.

Dok automobilska industrija sve više ulaže u hibride i električna vozila, Jeep gradi sopstvenu nišu i pozicionira Gladiator Rubicon 392 kao buntovnički odgovor na zelenu ortodoksiju. To je dokaz da zvuk benzina i žeđ za snagom još nisu prošlost — barem ne u Jeepovom svetu.