Јангванг У9: Супераутомобил који јури без возача

Kineski proizvođač automobila BYD ponovo je pomerio granice tehnologije autonomne vožnje, pokazujući da sposobnosti samovozećih automobila nisu ograničene samo na gradske ulice i autoputeve—one mogu da se nose i sa izazovima trkačke staze. Njihov najnoviji električni supersportski automobil, Yangwang U9, opremljen naprednim autopilot sistemom God’s Eye A, pušten je na stazu međunarodnog kruga Džužou, gde je uspešno završavao krugove bez vozača, kako tokom dana, tako i u noćnim uslovima.

Najnovija autonomna tehnologija

U srcu sistema za autonomnu vožnju Yangwang U9 nalaze se tri LiDAR senzora, 11 kamera, pet milimetarskih radara i 11 ultrazvučnih senzora, sve to orkestrirano pomoću dva Nvidia Orin X čipa s ukupnom procesnom snagom od 600 TOPS (biliona operacija u sekundi). Da bismo to stavili u perspektivu, to je dvostruko jača snaga od AI procesora u Sony PlayStation 5 Pro konzoli.

BYD planira da integriše God’s Eye tehnologiju u celu svoju liniju vozila, s tim da će God’s Eye A, najnaprednija verzija, biti rezervisana isključivo za Yangwang modele. U međuvremenu, God’s Eye B i God’s Eye C će biti dostupni u BYD i Denza vozilima, pri čemu će potonji nuditi automaciju samo na nivou autoputa.

Performanse koja parira najboljima

Iako su sposobnosti autonomne vožnje modela Yangwang U9 nesumnjivo impresivne, njegove performanse ostavljaju bez daha. Automobil pokreću četiri elektro-motora koja proizvode neverovatnih 1.306 konjskih snaga i 1.680 Nm obrtnog momenta. Ovo mu omogućava da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 2,36 sekundi, svrstavajući ga u istu ligu kao Tesla Model S Plaid. Na nedavnom testiranju, U9 je zabeležio maksimalnu brzinu od 391,94 km/h, što ga čini jednim od najbržih električnih automobila ikada napravljenih.

Sistem ogibljenja sledeće generacije

Aktivno oslanjanje na Yangwang U9 je još jedna izvanredna osobina ovog modela. Ono eliminiše naginjanje karoserije i spuštanje prednjeg dela vozila pri kočenju, garantujući ultra-stabilnu vožnju. Još impresivnija je njegova mogućnost da trenutno podigne bilo koji pojedinačni točak za 50 mm, poboljšavajući upravljanje u ekstremnim uslovima, ublažavajući neravnine na putu i unapređujući aerodinamiku pri velikim brzinama.

Pogled u budućnost automobila visokih performansi

BYD-ov Yangwang U9 potpuno redefiniše pojam visokoperformantnog električnog superautomobila, kombinujući zapanjujuću brzinu s autonomnom inteligencijom. Kako BYD nastavlja širenje svog tehnološkog dometa, postaje očigledno da budućnost vožnje visokih performansi možda uopšte neće zahtevati vozača.