Hyundai Ioniq: Smeli iskorak sa pametnim rešenjima i velikim ambicijama

Prve slike najnovijeg Hyundai Ioniqa otkrivaju da ovo nije još jedna aerodinamična kapsula, već početak mnogo ambicioznije priče. Konzervativne linije su potpuno izostale, a tehnološki, brend cilja najviši segment. Hyundai je objavio tizer fotografije novog Ioniq koncepta, čija je zvanična premijera zakazana za 9. septembar na sajmu automobila u Minhenu. Iako saopštenje ne otkriva ime, svi pokazatelji upućuju na Ioniq 3. Novi model pozicioniran je između početnog Instera i većeg Kona Electrica, obećavajući da će u kompaktnom formatu spojiti prednosti oba modela. Tehnički detalji još nisu poznati, ali Hyundai naglašava da ovaj koncept predstavlja novo poglavlje u dizajnerskoj filozofiji i uvodi tehnologije koje bi trebalo da podignu vozačko iskustvo na viši nivo. To je smela tvrdnja, ali slike pokazuju da nije prazna: oblikovana hauba, izuzetno uska prednja svetla, obrnuto trapezoidna maska, upečatljiv zadnji spojler i snažno izraženi lukovi točkova ukazuju na pažljivo osmišljeni vizuelni identitet. Prema procurelim informacijama, serijska verzija koristiće 400-voltni sistem, a kupci će moći da biraju između dve baterije: 58,3 ili 81,4 kWh. To znači autonomiju od 420 do 585 kilometara. Ubrzanje do 100 km/h biće ispod osam sekundi, što nije rekordno, ali je više nego dovoljno za svakodnevnu vožnju. Proizvodnja počinje u prvoj polovini 2026. u Hyundai fabrici u Turskoj, a prodaja u Evropi sledi ubrzo nakon toga.