Studija: Dvosmerno punjenje moglo bi uštedeti milijarde
Studija Fraunhofer instituta otkriva da korišćenje električnih vozila (EVs) kao skladišta energije preko bidirekcionalne tehnologije punjenja može značajno smanjiti troškove električne energije i zavisnost od elektrana. U kombinaciji sa sistemima za solarnu i energiju vetra, takvo rešenje bi moglo uštedeti do 22 milijarde evra godišnje u Evropi i pokriti do 20% potreba za električnom energijom Evropske unije. Stručnjaci procenjuju da bi do 2050. godine globalna flota električnih vozila mogla doprineti mreži sa 90 milijardi kWh energije.
U Nemačkoj električna vozila obično se voze samo oko jednog sata dnevno, dok preostalih 23 sata provode parkirana. Povezivanje tih vozila sa elektroenergetskom mrežom tokom vremena kada su neaktivna i korišćenje njihovih baterija kao privremenih skladišta energije moglo bi pomoći u uravnotežavanju fluktuacija u ponudi i potražnji električne energije.
Ovaj pristup može povećati iskoristivost obnovljivih izvora energije kao što su solarna i energija vetra. Električna vozila parkirana i povezana na mrežu mogla bi vraćati električnu energiju nazad u mrežu tokom sati najveće potražnje. Prema istraživanju organizacije Transport & Environment, ovaj sistem bi mogao da uštedi Evropi do 22 milijarde evra godišnje. Štaviše, električna vozila korišćena u ovoj funkciji mogla bi teoretski zadovoljiti 9% potražnje EU za električnom energijom, a pod povoljnim uslovima, čak do 20%.
Do 2050. godine globalni vozni park EV vozila mogao bi dostići 1,5 milijardi vozila. Sa prosečnim kapacitetom baterije od 60 kWh po vozilu, ovaj vozni park mogao bi godišnje da isporuči do 90 milijardi kWh električne energije. Prema podacima Fraunhofer instituta, tehnologija dvosmernog punjenja mogla bi vlasnicima EV vozila da uštedi između 31 i 780 evra godišnje pružanjem energije njihovim domovima ili mreži.
Neke zemlje, poput Francuske, već uvode podsticaje za promociju upotrebe dvosmernog punjenja. Na primer, vlasnicima novog Renaulta R5 obećano je 10.000 km besplatne vožnje ako povežu svoj automobil na električnu mrežu kao privremenu bateriju najmanje 15 sati dnevno.
Nedavna anketa koju je sprovela energetska kompanija Eon otkrila je da je 77% ispitanika spremno da koristi bidirekciono punjenje za napajanje svojih domova, dok bi 65% razmotrilo njegovu upotrebu za elektroenergetsku mrežu. Stručnjaci preporučuju implementaciju tehnologije bidirekcionog punjenja na svim privatnim i javnim stanicama za punjenje gde je to izvodljivo. Iako su početni troškovi viši, očekuje se da će se isplatiti u roku od samo nekoliko meseci.
