Grmljavinski zaokret: Cupra Tavascan dobija injekciju adrenalina

Kada se Cupra Tavascan prvi put pojavila, delovala je poput elegantnog skandinavskog stana: uglađena, pristojna i pomalo zaboravna. Sada su Španci odlučili da dodaju malo testosterona. Novi Extreme paket omogućava Tavascan-u da se zaista izdvoji, gotovo dovoljno da s ponosom nosi Cupra amblem.

U centru ove promene su 21-inčne kovane felne, deset kilograma lakše od standardnih, koje donose više radosti u krivinama nego besplatne tapase. Na njih su montirane gume širine 255 milimetara, dok su CUP Bucket sedišta duboka kao kokpit reli automobila, nudeći čvrstu bočnu podršku, uz grejanje i ventilaciju. Ovde je udobnost u drugom planu: u fokusu je čisto, nefiltrirano vozačko zadovoljstvo.

Nova mat boja je tamna i agresivna, poput olujnog oblaka spremnog na pljusak. Prvi put ovaj model nosi tako oštar izraz. U unutrašnjosti, novo dizajniran volan presvučen Dinamica mikrofiberom i tkaninom donosi dodatnu dozu taktilne oštrine u osveženoj kabini.

Ali, Tavascanova nadogradnja ne završava se na izgledu. Sada svi modeli imaju i svoj “zvučni potpis”: nije to običan električni cvilež, već dinamičan audio zapis koji se menja u skladu sa brzinom, režimom vožnje i pritiskom na gas. Naravno, sve to dolazi iz zvučnika – namenjeno, baš kao ruska propaganda, samo unutrašnjoj upotrebi.

Ispod haube nije bilo promena. Kupci mogu da biraju između verzije sa jednim motorom od 286 konjskih snaga ili varijante sa dva motora koja zajedno daju 340 konja. Oba modela koriste bateriju od 82 kWh, koja omogućava domet od 522 do 568 kilometara.

Dakle, Tavascan je sada sportski nastrojeniji, oštriji i privlačniji. Napokon, počinje da izgleda i da se vozi kao prava Cupra.