Citroën predstavio svog Formula E takmičara
Automobil je razvijen u sedištu Stellantis Motorsport u Satoriju pod vođstvom Žan-Marka Finota. Osnova je monokok Spark Racing Technology GEN3, čija karbonska konstrukcija obezbeđuje malu masu, visoku čvrstoću i bezbednost znatno iznad FIA standarda. Spreman za trku, paket teži najmanje 859 kilograma sa vozačem.
Performanse su impresivne. Električni pogon isporučuje do 350 kW, odnosno oko 470 konjskih snaga, što omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 1,86 sekundi i maksimalnu brzinu od približno 320 km/h. Generacija GEN3 donosi veliku tehničku novinu sa dva motora: zadnji pokreće automobil, dok prednji prikuplja energiju pri kočenju. Kada su oba aktivna, automobil koristi pogon na sva četiri točka. Regenerativno kočenje dostiže do 600 kW, pa se tokom e-Prix trke može povratiti gotovo polovina utrošene energije. Energiju obezbeđuje baterija od 47 kWh, projektovana za intenzivne sprint trke uz optimalnu temperaturu i efikasnost.
Liverija sa značenjem
Citroënov dizajnerski studio osmislio je šemu boja koja prelazi iz tamnocrvene preko bele do električno plave, kao vizuelnu metaforu za strast, tehnologiju i ponos. Izgled je upečatljiv, ali ne i preterano ukrašen, čime se čuva aerodinamična čistoća i izražava identitet brenda.
Sa staze na put
Znanja stečena na stazi kasnije će biti primenjena u serijskim modelima, posebno u oblastima upravljanja baterijom, efikasnosti invertora i sistemima regenerativnog kočenja.
Tim za volanom
Vozačku postavu čine brzina, doslednost i iskustvo. Žan-Eric Vernj, 35, ostaje jedini dvostruki uzastopni šampion u istoriji Formule E, sa dokazanim trkačkim umećem i izdržljivošću. Uz njega je 31-godišnji Novozelanđanin Nik Kasidi, čije su pobede u japanskoj Super Formuli, Super GT i Formuli 3 otvorile vrata uspešnoj karijeri u Formuli E.
Na čelu tima je Siril Blais, iskusni inženjer čiji put od boksova Lukasa di Grasija i Maksimilijana Gintera do komandnog centra Citroëna donosi ekipi tehnički autoritet i smirenu sigurnost.
Zvanična testiranja počinju 27. oktobra u Valensiji, Španija. Dana 6. decembra, Citroën će sa ozbiljnim ambicijama startovati na gridu u Sao Paulu za svoj debitantski nastup u Formuli E.
