BYD postavlja zastavu u Evropi: fabrike, hibridi i obećanje od 1000 kW punjenja

Potpredsednica BYD-a, Stella Li, potvrdila je da će Dolphin Surf, električni hečbek iz A segmenta, biti prvi model koji će silaziti sa proizvodne trake buduće fabrike u Segedinu. Proizvodnja je planirana za kraj 2025. godine pod sloganom „Proizvedeno u Evropi za Evropu“. Dolphin Surf dolazi i sa svežim marketinškim uspehom, pošto je upravo osvojio pet zvezdica na Euro NCAP testu bezbednosti.

Kompanija je dodatno naglasila posvećenost „Dual Mode“ hibridima. U Minhenu je debitovao Seal 6 DM-i Touring—prvi karavan marke za evropsko tržište—sa ukupnim dometom do 1300 kilometara. Sledeći na redu je kompaktni SUV Atto 2, čime BYD potvrđuje dvostruku strategiju: pristupačni mali električni automobili s jedne strane i plug-in hibridi velikog dometa s druge.

Najambicioznija najava stigla je pod oznakom „Flash Charging“: deklarisana snaga punjenja od 1000 kW, što bi teoretski omogućilo 400 kilometara dometa za samo pet minuta. BYD najavljuje da će između 200 i 300 ovakvih stanica biti postavljeno širom Evrope do drugog kvartala 2026. godine. S obzirom na trenutno stanje infrastrukture, ova izjava više deluje kao geopolitička poruka nego kao inženjerska realnost, ali svakako je privukla pažnju publike.

BYD je iskoristio priliku i da predstavi evropski program za sertifikovana polovna vozila. Pod oznakom „BYD Certified“, polovnjaci će se prodavati sa najmanje 90 odsto garantovanog kapaciteta baterije, uz garancije i servisne pakete—potez koji pokazuje da brend planira dugoročnu igru na ovom tržištu.

Do kraja godine BYD obećava 13 modela u Evropi, uz podršku više od 1000 prodajnih mesta, a planira da tu mrežu udvostruči do 2026. godine. Reč je o agresivnoj ekspanziji koja će testirati izdržljivost evropskih proizvođača i spremnost azijskih konkurenata da odbrane svoju poziciju. Za sada je Minhen jasno pokazao: BYD ne dolazi samo u posetu Evropi, već ovde ostaje.