BMW M Direktor Priznaje Marketinški Propust u Lansiranju Modela M5

Frank van Meel, šef BMW M odeljenja, priznao je da je marketinška strategija za novi BMW M5 sadržala značajan propust. Preuranjeno objavljivanje težine automobila pre njegove zvanične prodaje pokazalo se kao pogrešan potez. Ta informacija je dominirala raspravama i privukla kritike, zasenjujući druge tehničke i performansne karakteristike vozila.

Novi M5 je skoro 500 kilograma teži od svog prethodnika, što ga čini težim od nekih kamioneta pune veličine, i to zbog hibridnog pogona. Ova činjenica brzo je postala glavna tema rasprava na društvenim mrežama, izazivajući brojne kritike i oblikujući javno mnjenje na način koji ne odražava stvarne vozačke sposobnosti ovog vozila. Van Meel je naglasio da ocenjivanje samo jednog parametra, bez uvažavanja celokupnog vozačkog iskustva, može biti zavaravajuće, uporedivši to sa ocenjivanjem sportiste isključivo na osnovu fizičkih mera, bez razmatranja njegove veštine ili sporta.

BMW-ov marketinški tim je promenio svoj pristup, odlučivši da pre test vožnji ne otkriva masu elektrificiranih modela. Razlog iza ove odluke je da brojčane specifikacije mogu stvoriti unapred oblikovana mišljenja koja ne odražavaju tačno performanse i vozačke karakteristike automobila.

Uprkos početnom skepticizmu, potražnja za M5 modelom brzo je porasla. BMW je morao da poveća proizvodne kapacitete kako bi zadovoljio potražnju, a na nekoliko glavnih tržišta ovaj model je rasprodat čak šest meseci unapred. Negativni komentari na društvenim mrežama u vezi sa težinom automobila često dolaze od ljudi koji nisu lično iskusili ovo vozilo, što dodatno potvrđuje da percepcije zasnovane na izdvojenim brojkama ne odražavaju uvek realnost.