BMW iX3: Neue Klasse pod znakom održivosti
BMW nastavlja svoju ekološku tranziciju kroz generaciju Neue Klasse, gde se uspeh ne meri konjskim snagama, već tonama CO₂. Na čelu ove promene je novi iX3, model koji nije napravljen samo za put, već i za ekološku bilansnu knjigu. Razvoj ovog vozila vođen je ciljem smanjenja uticaja na životnu sredinu, kroz optimizaciju proizvodnje, upotrebe materijala i potrošnje energije.
Prema tvrdnjama BMW-a, iX3 50 xDrive otplaćuje svoj ekološki dug već posle 17.500 do 21.500 pređenih kilometara, u zavisnosti od toga da li koristi struju iz obnovljivih izvora ili iz evropske mreže. Ova računica, izvedena u poređenju sa modelom sa motorom na unutrašnje sagorevanje, zasniva se isključivo na istom TÜV-sertifikovanom izveštaju koji je BMW koristio.
Smanjenje emisija u proizvodnom lancu oslanja se na reciklirane materijale i obnovljivu energiju. Šeste generacije baterijskih ćelija sada sadrže 50% recikliranog kobalta, litijuma i nikla, a emisije CO₂ po vat-satu manje su za 42% u odnosu na prethodne generacije baterija.
Stari ribarski mreže reciklirane su kao obloge motornog prostora i prtljažnika, dok se 70 do 80% aluminijuma u točkovima i ležajevima dobija iz sekundarnih izvora. Sve to zvuči impresivno — dok se ne setimo da je i dalje reč o SUV-u od dve tone.
Dizajn prati BMW-ovu filozofiju „Design for Circularity”, što znači da su presvlake sedišta izrađene od PET boca, delovi se lako uklanjaju, a izbor materijala pojednostavljuje reciklažu. Na papiru, ova strategija ima smisla. U praksi, sve zavisi od onih koji vozilo rastavljaju, a ne od onih koji su ga osmislili.
U vožnji, novi iX3 troši 20% manje energije u odnosu na prethodnika, zahvaljujući unapređenjima u aerodinamici, smanjenju otpora kotrljanja i takozvanoj „sistemskoj efikasnosti” po BMW-u.
Proizvodnja se odvija u novoj BMW fabrici u Debrecinu, Mađarska — prvoj u portfoliju brenda koja funkcioniše potpuno bez fosilnih goriva. Četvrtina potrebne električne energije dolazi iz sopstvenog solarnog parka, dok se ostatak navodno obezbeđuje iz obnovljivih izvora. Toplota za fabriku dobija se skladištenjem viška solarne energije. Rezultat: samo 0,1 tona CO₂ po proizvedenom iX3, što je otprilike trećina emisija u odnosu na druge BMW fabrike.
