Bentleyjev prvi električni automobil cilja novi luksuzni segment
Bentley je odabranim klijentima u Majamiju i Los Anđelesu prikazao svoj prvi potpuno električni SUV, a 80 odsto prisutnih reklo je da bi ga kupilo. Za britansku marku to je dovoljno da zaključi kako bi model, planiran za 2027. godinu, mogao da privuče novi talas kupaca, iako se vrh tržišta električnih automobila i dalje kreće primetno oprezno.
Majk Roko, direktor Bentley Americas, rekao je za Road & Track da će kompanija ove godine početi šire da predstavlja model i da planira lansiranje pred kraj trećeg kvartala 2027. Bentley namerava da ga pozicionira pri dnu svoje modelske ponude, što samo po sebi mnogo govori. Ovo nije zamišljeno kao još jedan imidž model male serije. Reč je o pokušaju da se otvori nova ulazna tačka u marku.
Bentleyjeva strategija Beyond100+ prvi potpuno električni model opisuje kao „luksuzni urbani SUV” kraći od pet metara. Trebalo bi da spoji dimenzije pogodne za grad sa velikim dometom i brzim punjenjem. Istovremeno, kompanija je cilj potpune elektrifikacije marke pomerila na 2035. godinu, što pokazuje da Bentley u električnu eru ulazi odmereno, umesto da ide prebrzo i naknadno proverava da li će potražnja to ispratiti.
Roko je rekao da Bentley neće stavljati pogonski sklop u središte prodajne priče. Umesto toga, želi da automobil predstavi kao početak novog segmenta. Za luksuzni brend to je logičan pristup. Bentley se kupuje zbog statusa, izrade, individualnosti i šireg iskustva koje nosi amblem. Električni pogon treba da ojača tu ponudu, a ne da je zameni. Kompanija zvanično ističe i neuobičajeno široke mogućnosti personalizacije, što bi novom modelu trebalo da pomogne da sačuva cenovnu snagu od koje marka zavisi.
Tajming, međutim, nije idealan. Bentleyjev izveštaj za 2025. pokazao je da su isporuke pale za 5 odsto, uglavnom zbog slabosti kineskog tržišta, iako je kompanija ostala profitabilna i nastavlja prilagođavanje fabrike u Kruu za proizvodnju električnih vozila. Istovremeno, podaci BMI koje prenosi Reuters pokazali su da su globalne registracije električnih vozila u februaru 2026. pale za 11 odsto. U takvom okruženju Bentley nema mnogo prostora za greške. Mora da poveća obim bez odricanja od marže, što je znatno lakše reći na strateškoj prezentaciji nego prikazati u bilansu.
Zato će Bentleyjeva opklada uspeti samo ako ovaj novi električni SUV istovremeno ispuni tri uslova. Mora da deluje kao automobil koji zaista zaslužuje taj amblem, da ponudi dimenzije primerenije urbanom životu i da ubedi kupce da ga žele zato što je Bentley, a ne samo zato što je skup automobil na baterije. Ako Kru uspe da poveže te elemente, model iz 2027. mogao bi da otvori vredan novi kanal rasta. Ako ne, sadašnjih 80 odsto oduševljenja moglo bi da izgleda bolje u privatnom salonu nego u stvarnom svetu.
