Nissan Qashqai postavil Guinnessov svetovni rekord, potem ko je z enim rezervoarjem prevozil 1.980 km
Nissan Qashqai e-POWER je na javnih cestah v Kolumbiji brez dolivanja goriva prevozil 1.980 km in si prislužil naziv Guinnessovega svetovnega rekorderja. Dosežek poudarja potencial učinkovitosti njegovega serijskega hibridnega pogona, vendar ga ne gre obravnavati kot reprezentativen podatek o porabi goriva v resničnih razmerah.
Elektromotor je Qashqaija poganjal skoraj 2.000 km
Po navedbah Nissana je Guinness World Records dosežek priznal kot najdaljšo vožnjo nepolnilnega električnega SUV-ja s podaljševalnikom dosega z enim rezervoarjem goriva. Rekord so postavili na javnih cestah v Kolumbiji.
Poimenovanje Guinnessove kategorije bi zlahka povzročilo zmedo. Qashqai e-POWER ni baterijsko električno vozilo, temveč serijski hibrid. Njegov 1,5-litrski bencinski motor proizvaja električno energijo, kolesa pa poganja izključno elektromotor. Zunanje polnjenje ni potrebno.
Takšna zasnova Qashqaiju zagotavlja takojšen odziv in tekoče pospeševanje, značilna za električno vozilo. Hkrati je mogoče njegov doseg v nekaj minutah obnoviti preprosto tako, da se rezervoar napolni z bencinom.
Rekordna vožnja ne odraža običajne porabe goriva
Nissan ni razkril niti natančne količine goriva, porabljene med rekordno vožnjo, niti podatka o povprečni porabi. Guinnessove potrjene razdalje zato ni mogoče pretvoriti v zanesljiv podatek v litrih na 100 kilometrov.
Prav tako 1.980 km ne bi smeli razumeti kot realno pričakovanje za vsakega lastnika. K rezultatu so pripomogli zmerne hitrosti, načrtno varčen način vožnje in trasa, ugodna za nizko porabo energije. V vsakdanjem prometu se bo doseg spreminjal glede na hitrost, vreme, obremenitev vozila in način vožnje.
Evropska ocena po WLTP znaša 4,4–4,5 l/100 km
Najnovejši Qashqai e-POWER za evropski trg ima glede na različico uradno homologirano kombinirano porabo po WLTP 4,4–4,5 l/100 km. Nissan navaja doseg več kot 1.200 km z enim rezervoarjem. Najnovejši pogonski sklop razvije do 140 kW pri običajni vožnji in 151 kW v načinu Sport.
Ti podatki Qashqai uvrščajo v močan položaj med evropskimi hibridnimi SUV-ji. Glavna privlačnost sistema e-POWER ni le nizka poraba goriva, temveč vozna izkušnja, podobna električnemu vozilu, brez polnilnega kabla ali velike pogonske baterije.
Guinnessov naziv Nissanu zagotavlja odmeven naslov. Za evropske kupce pa so pomembnejši podatki o porabi 4,4–4,5 l/100 km po WLTP, uradnem dosegu več kot 1.200 km in možnosti vožnje na elektromotor brez odvisnosti od polnilnega omrežja.
