Google prenavlja Android Auto z novim vmesnikom, 3D navigacijo in Geminijem

Android Auto dobiva novo podobo.

Naslednja različica Android Auta v avtomobil prinaša Googlov oblikovalski jezik Material 3 Expressive, z novimi pisavami, bolj tekočimi animacijami, ozadji in prilagodljivimi gradniki. Sistem naj bi se tudi bolje prilagajal zaslonom različnih oblik, vključno z zelo širokimi zasloni in manj običajnimi instrumentnimi ploščami.

Večja sprememba prihaja v Google Zemljevide. Google bo v Android Auto dodal Immersive Navigation, ki bo stavbe, nadvoze in teren prikazovala v 3D, hkrati pa bodo vozni pasovi, semaforji in znaki za ustavitev lažje berljivi. Ne gre le za kozmetično prenovo. Namen je vozniku ponuditi jasnejši pregled, ko postanejo cestne ureditve bolj zgoščene, večplastne in rahlo sovražne.

Video prihaja v avtomobil, vendar le med mirovanjem.

Android Auto bo prvič podpiral video na avtomobilskem zaslonu. Google obljublja video Full HD s hitrostjo do 60 sličic na sekundo v združljivih avtomobilih, vendar le, ko vozilo miruje ali se polni. Funkcija bo najprej na voljo v izbranih modelih znamk BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata in Volvo.

Ko voznik spelje, se video na zaslonu ne bo več predvajal. V podprtih aplikacijah ga bo sistem samodejno preklopil v način samo z zvokom. Google bo v izbranih aplikacijah in avtomobilih dodal tudi podporo za prostorski zvok Dolby Atmos.

Gemini se seli globlje v armaturno ploščo.

Google bo razširil vlogo Geminija v Android Autu. Pomočnik z umetno inteligenco naj bi lahko upošteval kontekst sporočil, elektronske pošte in koledarskih vnosov, na primer predlagal pripravljen odgovor, ko nekdo voznika prosi za naslov. Google navaja tudi primer glasovnega naročanja hrane med vožnjo, ki ga voznik potrdi z enim samim dotikom.

Večji premik zadeva avtomobile z vgrajenimi Googlovimi storitvami. V teh modelih bo Google Geminija tesneje povezal s samo strojno opremo vozila. To pomeni, da bi pomočnik lahko odgovarjal na vprašanja o konkretnem avtomobilu, na primer pojasnil opozorilno lučko na armaturni plošči ali presodil, ali bo predmet določene velikosti šel v prtljažnik.

Google krepi svoj položaj v kabini.

Google navaja, da je na cestah več kot 250 milijonov vozil, združljivih z Android Autom, medtem ko so Googlove storitve, vgrajene v avtomobil, na voljo v več kot 100 modelih 16 avtomobilskih znamk. Zato ta posodobitev ni namenjena le zrcaljenju pametnega telefona na zaslonu armaturne plošče. Je del širšega boja za nadzor nad digitalno izkušnjo v avtomobilu.

Za proizvajalce avtomobilov Google ponuja poznan in priročen programski sloj. Hkrati pa prinaša tudi večjo odvisnost od Googlovega ekosistema, kar je kompromis, ki je v predstavitvah videti urejen, dolgoročno pa bolj zapleten. Za voznike so najbolj očitne koristi boljša navigacija, bolj prilagodljiva uporaba medijev in pametnejše glasovno upravljanje.

Strateško je sporočilo precej jasno. Armaturna plošča avtomobila začenja slediti isti programski logiki kot pametni telefon, le da so zdaj zraven še semaforji, postanki za polnjenje in precej dražje posledice.