Dacia za svoj cenovno dostopni mestni električni avtomobil ob selitvi proizvodnje v Evropo ohranja ime Spring
Dacia je potrdila, da bo njen električni mestni avtomobil naslednje generacije še naprej nosil ime Spring. Še vedno bo Daciin najbolj preprost električni model, vendar je tokrat večja zgodba evropska proizvodnja, ne pa radikalen tehnični premislek.
Spring ostaja zvest svoji prvotni zasnovi.
Spring, predstavljen leta 2021, je Dacio popeljal na trg električnih vozil s preprosto formulo: nizka cena, štirje sedeži, skromna poraba energije in dovolj dosega za mestno uporabo. Po navedbah Dacie je model v Evropi pritegnil skoraj 210.000 kupcev, čeprav je prodaja v zadnjem času izgubila del začetnega zagona.
Novega Springa ne gre predstavljati kot model, od katerega bi bila za Dacio odvisna usoda. Za znamko gre predvsem za nujno posodobitev modela, s katero v ponudbi ohranja izjemno cenovno dostopen električni avtomobil v času, ko tekmeci vstopajo v isti cenovni razred.
Največja sprememba je selitev proizvodnje v Evropo. To Dacii daje močnejši položaj na trgih, kjer spodbude, carine in pravila o poreklu vse bolj vplivajo na ceno nizkocenovnih električnih avtomobilov. Če bo Dacii uspelo ohraniti ceno pod 18.000 evri, bo Spring ostal eden cenovno najdostopnejših električnih avtomobilov v Evropi.
Za zdaj Dacia tehnično plat zgodbe ohranja preprosto. Znamka obljublja povsem električni pogonski sklop, štiri prave sedeže in spodoben prtljažnik. Podrobnosti o bateriji, moči, dosegu ali hitrosti polnjenja za zdaj še ni razkrila.
Spring na trgu ni več sam. Citroën ë-C3, Leapmotor T03 in prihajajoči Renault Twingo E-Tech kažejo, da segment cenovno dostopnih električnih avtomobilov v Evropi znova postaja resen. Daciina prednost mora biti povsem jasna: nižja nakupna cena, preprosta uporaba in nizki obratovalni stroški.
