Franciscus van Meel Instagram
Fullscreen Image

BMW namiguje na novi M3, motor V8 ostaja le ugibanje

Author auto.pub | Published on: 19.05.2026

Šef BMW M Franciscus van Meel je na družbenih omrežjih objavil dražilnik, ki povezuje svetlobno zasnovo dirkalnika M Hybrid V8 s prihodnjim cestnim modelom. Več medijev ga razume kot možen namig na naslednji BMW M3, vendar BMW motorja V8 ni potrdil.

Rumene luči bi lahko prišle na cestne avtomobile

Dražilnik prikazuje prototip BMW M Hybrid V8 za Le Mans ob prihodnjem serijskem modelu, skritem v senci. Van Meelovo sporočilo je precej jasno: rumeni svetlobni elementi sodijo v dirkaški DNK BMW M, znamka pa želi ta prepoznavni vizualni podpis prenesti na cesto.

Uradno gradivo BMW M za posodobitev modela M Hybrid V8 za leto 2026 prav tako poudarja rumene poudarke v žarometih. Po navedbah podjetja se navezujejo na dirkalnike BMW M Motorsport in na cestne zmogljivostne modele BMW M.

Povezava z V8 je domneva, ne dejstvo

Dražilnik bi lahko nakazoval novi M3, nekateri pa so ga razumeli celo kot namig na vrnitev motorja V8. Takšna razlaga izhaja iz imena in tehnične zasnove samega M Hybrid V8. Dirkalni prototip uporablja 4,0-litrski turbobencinski osemvaljnik z električno pomočjo. V izvedbi, omejeni s pravili, BMW M navaja približno 640 KM in 650 Nm.

Kljub temu je treba teorijo o V8 obravnavati previdno. BMW s tem dražilnikom ni potrdil motorne ponudbe naslednjega M3. BMWBlog je konec leta 2025 zapisal, da jim je vodja oddelka M potrdil, da bo naslednji bencinski M3 še naprej uporabljal vrstni šestvaljnik.

Močnejši namig je verjetno oblikovanje

Za zdaj je varnejši sklep povezan z lučmi, ne z motorjem. Pričakuje se, da bo naslednji M3 prevzel oblikovni jezik obdobja Neue Klasse, rumena svetlobna grafika pa bi lahko postala pomembnejši prepoznavni znak prihodnjih modelov M.

Po uradnih informacijah bo BMW M od leta 2027 začel uvajati novo generacijo povsem električnih avtomobilov M, ki bodo uporabljali štiri elektromotorje in tehnologijo Neue Klasse. BMWBlog poroča, da bo ob njih ostal tudi M3 z motorjem z notranjim zgorevanjem, najverjetneje z 48-voltnim blagim hibridnim sistemom, ne pa s hibridnim sistemom V8.

Dražilnik je torej pomemben, vendar ni dokaz. Glede na trenutne informacije predvsem kaže na svetlobno zasnovo naslednjega M3 in njeno povezavo z BMW M Motorsport. Vrnitev V8 je za zdaj bolj novinarska interpretacija kot potrjena vrnitev.