Amsterdam prepovedal javno oglaševanje avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje
Amsterdam je v začetku maja uvedel novo prepoved oglaševanja, ki omejuje javno promocijo fosilnih goriv, letalskih potovanj, križarjenj, plinskih pogodb, mesa in avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje. Mesto bo ukrep v celoti začelo izvajati leta 2027.
Ne gre za prepoved prodaje bencinskih ali dizelskih avtomobilov. Omejitev velja za oglase, vidne z ulice ali iz drugega javno dostopnega prostora. V praksi to pomeni, da bodo prizadeta sporočila predvsem izginila iz zunanjega oglaševanja, s postaj javnega prevoza in iz oglasnih površin po mestu.
Avtosaloni ostajajo izvzeti iz prepovedi.
Izjema velja za prodajna mesta in njihovo neposredno okolico. Avtomobilski trgovci bodo informacije še naprej lahko posredovali v svojih salonih in ob njih, širše oglaševanje po mestu pa bo bolj omejeno.
Amsterdam avtomobile z motorji na notranje zgorevanje zdaj uvršča v isto kategorijo kot fosilna goriva, leti in križarjenja. To kaže smer podnebne politike. Ne gre več le za tehnične standarde izpustov. Politika posega tudi na področje, kjer se potrošnja spodbuja, normalizira in javnosti prodaja z všečno fotografijo.
Manj prostora za bencinske in dizelske avtomobile.
Za avtomobilsko industrijo odločitev ne bo povzročila takojšnjega zloma prodaje. Bo pa spremenila trženjsko okolje. Javna vidnost bencinskih in dizelskih modelov se bo zmanjšala, električni in elektrificirani avtomobili pa bodo skoraj samodejno dobili močnejši položaj.
Na Nizozemskem so podobne ukrepe že uvedli drugod, tudi v Haagu. Poteza Amsterdama bi zato lahko postala vzor za druga evropska mesta, ki želijo zmanjšati vsakdanjo vidnost porabe fosilnih goriv.
Kratkoročno bo prepoved najbolj vplivala na oglasni prostor in načrtovanje kampanj. Sčasoma pa bi lahko pospešila širši premik v tem, kako avtomobilske znamke nagovarjajo mestne kupce: manj poudarka na bencinu in dizlu, več na električnih avtomobilih in mobilnosti, ki se udobneje umešča v urbano življenje.
