Pomalý zánik kabrioletov

Ak chcete, môžete viniť masívny nárast SUV, no kabriolety potichu miznú z ciest a smerujú do automobilového zabudnutia. V roku 2000 bolo medzi 30 najobľúbenejšími automobilkami v Spojenom kráľovstve až 31 modelov s otváracou strechou. Do roku 2025 toto číslo dramaticky klesne na 16, čo predstavuje pokles o 48 percent. Výrazná časť tohto úbytku pritom nastala len za posledných päť rokov, kedy sa počet modelov znížil z 29 na súčasné minimum.

Nový prieskum britského trhu ukazuje, že až 68 percent veľkých automobiliek už nemá v ponuke ani jeden kabriolet. Zo známych značiek ako BMW, Fiat, Ford, Jeep, Mazda, MG, Mini, Mercedes, Porsche a Volkswagen udržali kabriolety v portfóliu počas posledných 25 rokov len BMW, Mazda, Mercedes, Porsche a Volkswagen.

Aj Audi, ktoré sa kedysi pýšilo modelom R8 Spyder, už na kabriolety rezignovalo úplne.

Elektrické kabriolety sú ešte väčšou vzácnosťou. V bežnej ponuke zostali prakticky len MG Cyberster a Fiat 500e. Modely ako Abarth 500e a Maserati GranCabrio Folgore sú ešte výraznejšou raritou.

Ikony ako Mazda MX-5, ktorá debutovala v roku 1990, stále odolávajú. Podobne aj Porsche 911 Cabriolet, niektoré modely BMW Z, Mercedes SL alebo otvorené verzie Volkswagenu. No s rýchlo ubúdajúcimi možnosťami sa sen o jazde s vetrom vo vlasoch mení skôr na zberateľskú spomienku než samostatnú kategóriu.