Zakladateľ Spykeru vyhral dlhý právny spor a získal značku späť
Meno Spyker je pojmom pre každého, kto sleduje dramatický svet európskych výrobcov exkluzívnych superšportov. Na začiatku nového tisícročia oživil podnikateľ Victor R. Muller legendárnu holandskú značku, ktorá v prvej polovici dvadsiateho storočia vyrábala letecké motory aj luxusné automobily. Mullerov cieľ bol jasný: stavať športové autá výhradne ručne, s dôrazom na remeselnú zručnosť a dizajn, ktorý by mohol konkurovať značkám ako Aston Martin či Pagani.
Z tejto vízie vznikli extravagantné modely C8 a C12, inšpirované letectvom, s lešteným hliníkom, prešívanou kožou a zlatými ovládačmi. Obdivovali ich pre umelecké spracovanie, no vyrobilo sa ich len minimum. Mullerove veľké plány – od krátkeho a neúspešného prevzatia Saabu v roku 2010, cez pokus o vstup do Formuly 1 až po spoluprácu s ruskými investormi – nakoniec priviedli Spyker do opakovaných finančných problémov. Firma viackrát vyhlásila bankrot, no verná svojmu latinskému mottu Nulla Tenaci Invia Est Via – pre vytrvalých nie je žiadna cesta nepriechodná – prežila.
V roku 2025 sa Muller opäť postavil na čelo spoločnosti. Spyker potvrdil, že s konkurznými správcami dvoch bývalých dcérskych firiem dosiahol konečnú dohodu a všetky vzájomné nároky boli zrušené. Značka a duševné vlastníctvo sú tak opäť plne pod Mullerovou kontrolou.
Podľa spoločnosti dlhý právny spor neovplyvnil činnosť materskej firmy, hoci výroba a verejná prezentácia boli v posledných rokoch minimálne. Komunita prežila vďaka oddaným nadšencom, najmä Jasperovi den Dopperovi, ktorý prostredníctvom svojej firmy Spyker Enthusiast udržiava a renovuje viac ako 250 vozidiel Spyker po celom svete.
Muller uviedol, že značka sa môže opäť sústrediť na pôvodný cieľ: výrobu ručne stavaných superšportov v malých sériách. Či sa v najbližších rokoch objavia nové modely, zostáva otázne. Posledné známe výrobné série pochádzajú z rokov 2010 a žiadne nové vozidlá zatiaľ neboli verejnosti predstavené.
Návrat Spykeru tak môže byť ďalšou pútavou kapitolou v príbehu najvzácnejších a najromantickejších európskych automobiliek, ktoré žijú skôr ako legenda než ako bežný biznis.
