Volvo EX60 prináša do auta umelú inteligenciu Google Gemini a 3D navigáciu
Volvo Cars a Google na konferencii Google I/O 2026 ukázali novú zostavu umelej inteligencie a navigácie v elektrickom SUV EX60. So súhlasom vodiča dokáže Google Gemini využívať kamery auta na živé vyhodnocovanie okolia, zatiaľ čo 3D navigácia Google Maps má na displeji vozidla uľahčiť orientáciu v zložitej mestskej premávke.
Výsledkom je náhľad na ďalšie bojisko automobilového priemyslu. Nie výkon. Nie chróm. Softvér, dáta a otázka, kto v skutočnosti ovláda zážitok z jazdy.
Gemini začína rozumieť svetu okolo auta
Volvo EX60 ukazuje, ako sa umelá inteligencia posúva za úlohu hlasového asistenta. Gemini dokáže spájať obraz z kamier, údaje o polohe a otázky vodiča, aby pomohol vyhodnotiť dopravné značky, pravidlá parkovania, orientačné body a podniky v okolí.
Najpraktickejším príkladom je parkovanie. Systém vie čítať parkovacie značky, dodatkové tabuľky, časové obmedzenia aj požiadavky na povolenia a následne vodičovi jasne odpovedať, či na konkrétnom mieste môže zaparkovať.
Volvo však pridáva nevyhnutné upozornenie. Umelá inteligencia sa môže mýliť a konečná zodpovednosť zostáva na vodičovi. Je to rozumné, keďže pokuta za parkovanie stále skôr príde na meno majiteľa než do schránky Gemini.
3D navigácia robí pokyny prirodzenejšími
EX60, EX90 a ES90 budú patriť medzi prvé modely Volvo, ktoré dostanú Google Maps Immersive Navigation. Systém zobrazuje trasu v 3D pohľade s budovami, tunelmi, nadjazdmi, semaformi a jazdnými pruhmi. Cieľom je znížiť neistotu na miestach, kde bežná plochá mapa neposkytne vodičovi dostatok priestorového kontextu.
Prirodzenejšie má pôsobiť aj hlasové navádzanie. Namiesto toho, aby sa auto spoliehalo iba na vzdialenosti, môže odkazovať na viditeľné objekty, napríklad semafor, knižnicu alebo iný ľahko rozpoznateľný orientačný bod.
Znie to ako drobnosť, až kým sa neocitnete v nesprávnom pruhu, v neznámom meste, s tromi križovatkami naraz pred sebou a navigáciou, ktorá vám pokojne oznámi, že máte odbočiť o 100 metrov. V takej chvíli má viditeľný orientačný bod väčšiu hodnotu než ďalšie abstraktné číslo.
Volvo sa posúva hlbšie do ekosystému Googlu
Volvo si vyberá stratégiu, pri ktorej značná časť digitálneho zážitku v aute závisí od softvéru Googlu. Môže to urýchliť vývoj a vodičom priniesť známe rozhranie, no zároveň to zvyšuje závislosť značky od technologického partnera.
EX60 ukazuje, že konkurencia v automobilovom priemysle sa rýchlo presúva k softvéru, dátam a návrhu používateľského rozhrania. Pre Volvo môže výraznejšia prítomnosť Googlu v kabíne znamenať rýchlu výhodu. Z dlhodobého hľadiska si však firma bude musieť postrážiť, aby sa charakter Volva nestratil za obrazovkou niekoho iného.
Nateraz EX60 naznačuje budúcnosť, v ktorej auto nerobí len to, že sleduje trasu. Pozoruje, vyhodnocuje a zdvorilo radí. Či to bude pôsobiť upokojujúco alebo mierne rušivo, môže závisieť od toho, ako často správne prečíta parkovaciu značku.
