Volkswagen mení kurz: hybridy v centre pozornosti
Volkswagen dospel k jednoduchému záveru: elektrické auto nepotrebuje vždy obrovskú batériu. Koncern pripravuje strategickú zmenu, ktorá ponecháva elektrifikáciu v centre záujmu, no zároveň sľubuje lacnejšie autá s dlhším dojazdom. Odpoveďou je sériový hybrid – pohon, ktorý kombinuje jazdný zážitok elektromobilu so spaľovacím motorom slúžiacim výlučne ako generátor. Nejde o ústup z ideológie, ale o racionálnu reakciu na skutočnú pripravenosť trhu.
Plne elektrické auto sa spolieha na veľkokapacitnú batériu, čo zvyšuje cenu, hmotnosť aj výrobné náklady. Volkswagen s tým počítal už pri vývoji budúcej platformy SSP, ktorá teraz zahŕňa aj možnosť hybridného pohonu. V tomto usporiadaní poháňa kolesá vždy elektromotor, zatiaľ čo benzínový motor vyrába elektrinu len v prípade potreby. Jazdný zážitok zostáva elektrický, no obavy z dojazdu ustupujú do úzadia.
Podľa koncernu bude širšie nasadenie tejto technológie závisieť od dopytu zákazníkov v Európe a Spojených štátoch. Konkrétne modely ani termíny zatiaľ neoznámili, čo naznačuje, že rozhodnutie príde až pod tlakom trhu, nie ako pokus udávať smer.
Plánovaný hybrid sa jasne odlišuje od tradičných aj plug-in hybridov. Spaľovací motor nikdy nepoháňa kolesá – jeho jedinou úlohou je vyrábať elektrinu, keď batéria potrebuje podporu. Toto technické riešenie prináša viacero praktických výhod.
Menšie a lacnejšie batérie.
Nižšia hmotnosť a znížené náklady.
Dlhší dojazd v regiónoch so slabou nabíjacou infraštruktúrou.
Tieto argumenty oslovia najmä tých, ktorí nechcú byť v každodennej mobilite závislí od mapy nabíjacích staníc.
Volkswagen zvažuje nový hybridný prístup predovšetkým pre väčšie SUV a sedany. Tieto vozidlá už dnes vyžadujú veľké batérie, čo neúmerne zvyšuje cenu. Použitie spaľovacieho motora ako generátora umožňuje menšiu batériu, zachováva dlhý dojazd a robí auto komerčne zaujímavejším.
Koncept môže nájsť rýchle prijatie najmä v Spojených štátoch, kde je dopyt po hybridoch stále silný a nabíjacia infraštruktúra zaostáva. Pre Volkswagen je sériový hybrid pragmatickým mostom medzi ambíciou a realitou – uznáva, že elektrifikácia nemusí mať len jednu, dogmatickú podobu.
