Toyota C-HR+ Electric: Nový hráč s dojazdom 609 km
Toyota posúva svoju stratégiu viacerých technológií ďalej s novým modelom C-HR+ Electric, ktorý je po bZ4X jej druhým plne elektrickým autom. Kompaktný, štýlový a sebavedomý nováčik sľubuje dojazd až 609 kilometrov a výkon 343 koní, no rýchlosť nabíjania zostáva skôr priemerná.
Toyota C-HR+ Electric stojí na platforme e-TNGA, ktorá kombinuje pevnú konštrukciu, aerodynamiku v štýle kupé a premyslený interiér. K dispozícii sú dve pohonné verzie: predný náhon alebo pohon všetkých kolies, v úrovniach Advance a Spirit. Predokolka ponúka 224 koní a dojazd do 609 km, zatiaľ čo verzia s pohonom všetkých kolies pridáva zadný elektromotor, zvyšuje výkon na 343 koní a zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy.
O pohon sa stará lítium-iónová batéria s kapacitou 77 kWh, ktorú na rýchlonabíjačke nabijete z 10 na 80 percent za približne 30 minút. Funkcia predohrevu batérie – aktivovaná manuálne, časovačom alebo automaticky pri priblížení k nabíjačke – optimalizuje efektivitu nabíjania. Nabíjanie striedavým prúdom je v Advance na úrovni 11 kW, v Spirit až 22 kW. Režim rekuperácie je možné nastaviť v štyroch stupňoch pomocou páčok pod volantom, čo vodičovi dáva väčšiu kontrolu a zvyšuje efektivitu.
Dizajn: ostrejší a aerodynamickejší
Nový C-HR+ Electric je vizuálne najdynamickejšou verziou tohto modelu. Čistá predná maska, úzke LED svetlá a nízka strecha vytvárajú športovejší profil s koeficientom odporu vzduchu 0,26. Skryté kľučky dverí, tvarovaný zadný spojler a až 20-palcové disky podčiarkujú atletický postoj a zlepšujú prúdenie vzduchu.
Interiér: priestor, kvalita, udržateľnosť
V kabíne sa Toyota zamerala na priestor, kvalitu a ekologické materiály. Využíva recyklované PET textílie, pričom kombinácie poťahov siahajú od látky cez syntetickú kožu až po semiš v štýle Alcantary. Batožinový priestor má objem 416 litrov, atmosféru dotvára 64-farebné ambientné osvetlenie a panoramatická strecha. Spirit pridáva elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča s pamäťou, vyhrievané čelné sklo a prémiové detaily.
Technológie a bezpečnosť
Palubnú dosku dominuje 7-palcový digitálny prístrojový panel a 14-palcový dotykový displej s podporou bezdrôtového Android Auto a Apple CarPlay. O zvuk sa stará JBL Premium systém s deviatimi reproduktormi a 800-wattovým zosilňovačom.
Najnovší balík Toyota Safety Sense je v štandarde, vrátane monitorovania mŕtveho uhla, adaptívnych diaľkových svetiel, parkovacích senzorov s brzdovou asistenciou a 360-stupňového kamerového pohľadu. Systém asistencie pri vystupovaní upozorní posádku na cyklistov alebo autá blížiace sa zozadu pri otváraní dverí.
Cena a dostupnosť
V Európe štartuje Toyota C-HR+ Electric v úrovni Advance na 36 500 eur (31 000 libier), Spirit vyjde na 44 000 eur (37 500 libier). Prvé dodávky sa očakávajú v prvom štvrťroku 2026.
Elegantný, efektívny a neomylne „toyotí“ C-HR+ Electric síce nemení pravidlá hry v segmente elektromobilov, no v typickom štýle značky ich dôkladne vylepšuje.
