Tesla Model 3 – Zlyhanie, ktoré už ani neprekvapuje

Dobrý správy: elektrické autá ovládajú cesty. Stále viac vozidiel sa preháňa takmer bez hluku a vypúšťa iba pocit sebauspokojenia. Zlé správy: niektoré z nich sa rozpadajú rýchlejšie ako prezretý banán. A jeden konkrétny model je skutočnou katastrofou.

Dánske automobilové združenie FDM (Forenede Danske Motorejere) bije na poplach, pretože Tesla Model 3—auto, ktoré Elon Musk kedysi sľuboval ako revolučné riešenie dopravy, ktoré zachráni svet—teraz revolučne ovplyvňuje len jednu vec: štatistiky porúch. Jednoducho povedané: čím viac týchto áut zamieri na kontrolu, tým viac z nich neprejde.

Šokujúce čísla – Iba ak nevlastníte Teslu

Predstavte si toto: Vlastníte Teslu Model 3. S hrdosťou ju veziete na prvú periodickú kontrolu, presvedčení, že váš špičkový, softvérom riadený, autopilotom vybavený elektrický zázrak prejde s vyznamenaním.

Dobrá správa: aspoň auto tam dorazilo vlastnou silou.

Zlé správy: každý štvrtý Tesla Model 3, ktorý prešiel kontrolou v roku 2024, neprešiel.

Zo 4 668 skontrolovaných Modelov 3 z roku 2020 bolo šokujúco 1 051 uznaných za nevhodné na cesty. To predstavuje 23% mieru zlyhania, čo je viac než dvojnásobok v porovnaní s 9% mierou zlyhania všetkých ostatných elektromobilov dokopy.

A je to ešte horšie. Tieto vozidlá neprepadli iba kvôli jednej maličkosti. Inšpektori objavili celkom 1 392 závad, čo znamená, že každý neúspešný Model 3 mal v priemere aspoň tri vážne technické problémy.

A ak si myslíte, že ide len o dánsky problém, zamyslite sa znova. Nemecko—krajina diaľnic, precízneho inžinierstva a národnej posadnutosti mechanickou dokonalosťou—čelí presne rovnakej situácii. Nemecký TÜV, ktorý kontroluje milióny áut každý rok, tiež uviedol, že Tesla Model 3 na technických kontrolách výkonovo pôsobí asi tak dobre, ako ryba pokúšajúca sa jazdiť na bicykli.

Čo sa pokazilo?

Ak si myslíte, že tieto problémy spôsobujú drobnosti—napríklad infotainment displej odmieta zobraziť animáciu vianočného stromčeka—mýlite sa. Problémy sú oveľa vážnejšie:

Brzdy: Elektrické vozidlá využívajú rekuperačné brzdenie, čo znamená, že brzdové doštičky by sa mali opotrebovávať menej. Teda, aspoň v teórii. V praxi sa zdá, že brzdy Modelu 3 nefungujú správne ani vtedy, keď majú čas na oddych.

Svetlomety: uvoľnené upevnenia, nesprávne nastavené lúče, svetlá, ktoré buď oslepujú všetkých ostatných vodičov na ceste, alebo neosvetlia vôbec nič. Keby bol Tesla Model 3 loďou, bol by Titanicom – so svetlami žiariacimi jasne na kapitánskom mostíku, zatiaľ čo všetci ostatní tápu v tme.

Zavesenie a riadenie: Komponenty riadenia a zavesenia by mali byť pevné a presné. V Modeli 3 to tak nie je. A v tomto bode už nemôžeme nazývať túto časť ako "Tesla zážitok"—je to jednoducho vážny problém.

Čo bude nasledovať?

V roku 2025 podstúpi periodickú kontrolu v Dánsku až 62 000 elektromobilov, z toho 45 000 po prvýkrát. Medzi nimi sú aj Model 3 z roku 2021 a po prvýkrát aj Model Y—tá zlatá baňa, ktorá drží Teslu nad vodou.

Takže, čaká nás ďalšia vlna neúspechov? Možno.

„Nemáme dôvod veriť, že novšie modely Model 3 budú lepšie ako verzie z roku 2020,“ hovorí Lone Otto, vedúca technickej poradenskej divízie FDM. A keď hovorí „nemáme dôvod veriť,“ čo tým skutočne myslí, je: pripravte sa na náraz.

A tu prichádza veľká irónia – Tesla ponúka štvorročnú záruku na svoje autá. Štyri roky. Presne v okamihu, keď je potrebná prvá povinná kontrola.

Takže ak vlastníte Teslu a vaša záruka sa blíži ku koncu, mohli by ste vážne zvážiť návštevu nezávislého mechanika pred oficiálnou prehliadkou. Inak by sa mohlo stať, že si domov budete musieť odkráčať po vlastných.

Pretože priznajme si to: keď už aj Nemci, ktorí si viac potrpia na brzdy a riadenie než na ideálnu teplotu rannej kávy, hovoria, že Model 3 je mechanickou nočnou morou, je čas prijať realitu.

Toto nie je len jedno z najobľúbenejších elektrických vozidiel, ale aj jedno z najčastejšie odťahovaných.

Šťastnú cestu! A ak ste majiteľom Modelu 3, možno si so sebou vezmite kladivo a lepiacu pásku – pre istotu. Niektorí z nás si pamätajú časy, keď sa zázraky robili so slinami a modrou izolačkou!