Subaru zvažuje návrat medzi kompaktné pickupy

Po rokoch absencie Subaru opäť prehodnocuje kategóriu lifestyle pickupov, ktorú dnes v Severnej Amerike a čoraz viac aj inde ovládajú Ford Maverick a Hyundai Santa Cruz. Manažéri značky vnímajú rastúci dopyt po pohodlí osobného auta v kombinácii s otvorenou ložnou plochou, čo je formát, ktorý presne vypĺňa medzeru medzi veľkými pickupmi a bežnými SUV.

Generálny riaditeľ Atsushi Osaki nedávno priznal, že hoci je elektrifikácia kľúčovou súčasťou stratégie Subaru, značka nemôže ignorovať zákazníkov, ktorí hľadajú všestranný a odolný pickup. Veľké pickupy ako Ford F-150 sa stali drahými a nepraktickými na každodenné mestské jazdenie. To otvára priestor pre niečo menšie, ľahšie a použiteľnejšie.

Nový model by pravdepodobne stál na platforme Subaru Global Platform, ktorú využívajú aj modely Outback a Forester. Na rozdiel od tradičných pickupov s rámovou konštrukciou typu Toyota Hilux by išlo o samonosnú karosériu, čo znamená lepšie jazdné vlastnosti na ceste a vyššiu bezpečnosť pri náraze.

Symetrický pohon všetkých kolies je samozrejmosťou. Stále ide o hlavný predajný argument Subaru a zásadný rozdiel v regiónoch, kde záleží na zimných podmienkach.

Pod kapotou sa očakáva využitie čoraz užšej spolupráce s Toyotou. Hybridný systém s 2,5-litrovým boxerom a elektromotormi by mal priniesť lepšiu spotrebu bez obetovania ťažnej sily či trakcie. Tento prístup kopíruje trend v odvetví, kde sa prechádza na elektrifikované pohony, no nie výlučne na batériové elektromobily.

Cieľová nosnosť sa odhaduje na 680 až 750 kilogramov, čo je porovnateľné s Fordom Maverick.

Kým Hyundai Santa Cruz stavia na dizajn a jazdné vlastnosti, Subaru by pravdepodobne zdôraznilo svetlú výšku minimálne 220 milimetrov a lepšie schopnosti v teréne. Očakávajte inšpiráciu z verzií Wilderness, ktoré už dnes oslovujú outdoorových nadšencov.

Z pohľadu stratégie kompaktný pickup presne zapadá do čoraz viac outdoorovo orientovanej identity Subaru. Dáva to aj ekonomický zmysel. Spoločný vývoj s Toyotou znižuje riziko a rozkladá náklady, pričom dopyt po kompaktných pickupech v mnohých krajinách prevyšuje ponuku.

Medzera na trhu je zjavná. Zákazníci chcú auto, ktoré odvezie bicykle, kempingovú výbavu alebo stavebný materiál, no zároveň sa zmestí do bežnej garáže. Ak Subaru skombinuje hybridnú efektivitu, poctivý pohon všetkých kolies a skutočnú praktickosť, môže zistiť, že priestor, ktorý kedysi opustilo, je pripravený privítať ho späť.

Niekedy sa trh posunie ďalej. Inokedy sa vráti k nápadom, ktoré boli jednoducho predbehnuté dobou.