Škoda Epiq: Ľudový elektromobil alebo len ďalší sľub?

Epiq ponúka všetko, čo by mal mať dostupný elektromobil. S dĺžkou 4,1 metra poskytuje priestor pre päť osôb a batožinový priestor s objemom 475 litrov. Dojazd podľa výrobcu dosahuje až 425 kilometrov. Škoda sa tak snaží priniesť elektrické auto, ktoré by si mohol dovoliť bežný zákazník.

Dizajn sa nesie v duchu nového jazyka „Modern Solid“ – matné laky, čierna predná maska „Tech-Deck“ a výrazné denné svetlá v tvare písmena T. Interiér zostáva verný filozofii „Simply Clever“ s premyslenými úložnými priestormi, háčikmi a bezdrôtovým nabíjaním. Napriek minimalistickému poňatiu si Epiq zachováva fyzické ovládače – v dobe, keď konkurencia stavia všetko na dotykové displeje, je to takmer luxus.

Realita je však menej idylická. Sériová verzia sa bude vyrábať v závode koncernu Volkswagen v španielskej Navarre v rámci širšieho projektu cenovo dostupných elektromobilov pre značky Škoda, Volkswagen a Cupra. Do predaja sa dostane najskôr v polovici roka 2026, takže model predstavený v Mníchove je skôr ochutnávkou než reálnou novinkou pre showroomy.

Škoda naznačuje cenu „na úrovni modelu Kamiq“, čo má evokovať dostupnosť, no bez konkrétnych čísel. Teoreticky by to mohlo znamenať sumu okolo 25 000 eur, no skúsenosti z odvetvia sú triezve: cenovo dostupné elektromobily bývajú v skutočnosti o niekoľko tisíc drahšie a reálny dojazd často zaostáva za papierovými údajmi.

Pre Škodu je Epiq dôležitým doplnením ponuky. Značka potrebuje elektrický model pod Enyaqom, ktorý osloví zákazníkov, čo nechcú alebo nemôžu minúť 50 000 eur na rodinný elektromobil. Či sa z Epiqu stane skutočne ľudové auto, alebo len ďalší o niečo lacnejší prírastok do koncernovej ponuky, rozhodne až konečná cena a reálne hodnoty WLTP.