Scania predstavuje spaľovací motor s predlžovačom dojazdu pre svoj elektrický kamión

Prechod na plne elektrickú diaľkovú dopravu stále čelí výrazným výzvam, ako je nedostatočná nabíjacia infraštruktúra, vysoké náklady na elektrinu v depách počas peak sezóny, limity v rámci rozvodnej siete a kolísajúce ceny elektriny, najmä počas veterných dní, ktoré sú v zime vzácnosťou.

Aby riešili tieto problémy, Scania a DHL predstavili Extended Range Electric Vehicle (EREV), riešenie podobné hybridu, ktoré je navrhnuté tak, aby fungovalo na 80–90 % z obnoviteľných zdrojov energie, pričom prekonáva obmedzenia súčasných batériových elektrických nákladných vozidiel.

Ako to funguje

Namiesto toho, aby sa spoliehalo výlučne na batérie, EREV (rozšírené elektrické vozidlo s generátorom) nahrádza jednu batériovú sadu generátorom poháňaným palivom, ktorý poskytuje dodatočnú energiu, keď je to potrebné. Táto konfigurácia mierne znižuje dojazd na čisto elektrický pohon, ale zabezpečuje spoľahlivý zdroj záložnej energie, čo umožňuje celkový dosah 650–800 kilometrov. Na rozdiel od úplne elektrického nákladného vozidla môže EREV tankovať na bežných čerpacích staniciach, čo z neho robí flexibilnejšiu alternatívu pre oblasti s nedostatočne rozvinutou sieťou nabíjacích staníc.

S maximálnou celkovou hmotnosťou 40 ton je EREV poháňané elektrickým motorom s výkonom 230 kW (maximálne 295 kW), 416 kWh batériou a generátorom s výkonom 120 kW. Generátor je momentálne poháňaný benzínom, no v budúcnosti bude podporovať aj naftu a hydrorafinovaný rastlinný olej (HVO) ako palivové možnosti.

Kľúčové vlastnosti a výhody

Porovnateľný dojazd s najnovším plne elektrickým nákladným vozidlom od Scanie (550 km) pri zachovaní rovnakej nosnosti.

Postavené primárne ako batériovo-elektrické nákladné vozidlo, pričom dobíjanie motorom prebieha len v prípade potreby.

Softvérom obmedzená spotreba paliva na minimalizáciu emisií CO₂

Maximálna rýchlosť: 89 km/h

Prepravná kapacita: približne 1 000 balíkov (objem výmenného nadstavca), s možnosťou pripojiť ďalší príves s výmenným nadstavcom.

Vyvinuté v spolupráci so spoločnosťami Scania Pilot Partner a DHL, EREV predstavuje sľubné dočasné riešenie na zníženie emisií CO₂ v oblastiach, kde infraštruktúra plne elektrickej dopravy stále nie je dostatočne rozvinutá. Vďaka väčšej prevádzkovej flexibilite a výraznému zníženiu emisií v porovnaní s bežnými naftovými kamiónmi EREV prekonáva priepasť medzi tradičnou a plne elektrickou nákladnou dopravou.