Renault Rafale Prezidentský: Hybrid hodný Kráľa Slnka
Keď francúzsky prezident potrebuje nové služobné vozidlo, nestačí len surový výkon a dokonalý lak. Auto musí prejsť cez protestné línie, zvládnuť rozhovor s generálnym tajomníkom OSN aj ochladiť sedadlo, a to všetko naraz. V podstate musí byť tankom, ktorý recituje Shakespeara. Prichádza Renault Rafale Prezidentský: vozidlo, ktoré je limuzínou, pancierovým transportérom aj umeleckým dielom v jednom.
Bežný Rafale už sám o sebe pôsobí impozantne: 300 koní, pohon všetkých kolies a dizajn, ktorý pôsobí inteligentne, nie okázalo. Prezidentská verzia na tieto základy pridáva ešte vyššiu úroveň remeselného spracovania. Výsledkom je auto, ktoré zvonka pôsobí ako elegantná modrá loď, no v interiéri ukrýva svet precíznosti a bezpečnosti na úrovni Fort Knoxu i hodiniek Patek Philippe.
Tu nenájdete žiadny chróm ani zrkadlový lesk, ktorý by lákal včely. Špeciálny odtieň prezidentskej modrej je navrhnutý tak, aby znižoval teplotu v kabíne až o desať stupňov. Vďaka tomu sa sako Hermès nikdy nezapotí. Na blatníkoch decentne žiari trikolóra, vlajkové držiaky sa zasúvajú s noblesou, akoby auto samo chápalo protokol.
Prezident nechce sedieť v tanku maskovanom za auto. Preto je pancierovanie ľahké, pevné a nenápadné. Podvozok a odpruženie boli vyladené tak, aby dodatočná hmotnosť nepripomínala jazdu opitého slona. Dvadsaťpalcové pneumatiky Michelin a natáčanie zadných kolies pomáhajú vyhýbať sa živým plotom aj zvedavým novinárom.
Zadné sedadlo nie je len na sedenie. Je to kancelária, strategická miestnosť aj tichá zóna. Pyrenejský čierny mramor, intarzie z dreva a ručne šitá koža hovoria vlastným jazykom. Ani najmenší detail neostal na náhodu, dokonca ani prešívanie, ktoré ladí s tmavomodrou kanceláriou prezidenta. A v znamení symboliky sa pri otvorení dverí na opierke hlavy rozsvieti monogram RF.
Spolupráca medzi Renaultom, Elyzejským palácom a tímom remeselníkov mohla ľahko skončiť byrokratickou fraškou. Napriek tomu sa im podarilo vytvoriť niečo výnimočné. Ludovic Avenel vyrezával drevo, Minéral Expertise tvaroval mramor, Centigon zabezpečil nepriestrelnosť a Renault to všetko zladil do výsledku, ktorý by raz mohol byť vystavený v Musée des Arts Décoratifs.
