Ram oživuje meno Dakota v Južnej Amerike s dieselovým Warlockom

Nová Dakota posilňuje pozíciu značky Ram v Južnej Amerike. Vychádza z platformy stredne veľkých úžitkových vozidiel koncernu Stellantis, ktorú zdieľa s modelmi Fiat Titano a Peugeot Landtrek. Dakota sa však odlišuje výrazným dizajnom a prepracovanejším interiérom. V kabíne dominuje 12,3-palcová dotyková obrazovka podporená kamerovým systémom so záberom 360 stupňov. Použité materiály a rozloženie palubnej dosky dávajú jasne najavo, že tento pick-up nie je určený len na tvrdú prácu, ale aj na každodenné pohodlie.

Vrcholná verzia Warlock je pripravená na skutočný terén. Ponúka 17-palcové disky s terénnymi pneumatikami, kovové bočné nášľapy a ochranný športový oblúk nad ložnou plochou. Nákladový priestor presahuje objem 1 200 litrov a užitočné zaťaženie dosahuje viac ako jednu tonu. S dĺžkou 5 028 milimetrov sa Dakota radí medzi konkurentov ako Toyota Hilux či Ford Ranger.

Pod kapotou pracuje 2,2-litrový turbodiesel Multijet s výkonom 200 koní a krútiacim momentom 450 newtonmetrov. Sila sa prenáša cez osemstupňovú automatickú prevodovku a pohon všetkých kolies s uzávierkou zadného diferenciálu. K dispozícii sú štyri jazdné režimy vrátane nastavení pre sneh a piesok.

Výroba prebieha v Argentíne, pričom predaj sa začne tam a v Brazílii. Model sa do Spojených štátov nedostane, hoci Stellantis údajne pripravuje samostatný stredne veľký pick-up pre severoamerický trh.

Dakota Warlock dokazuje, že Ram sa nebojí čerpať z tradície osemdesiatych rokov a preniesť ju do 21. storočia. Zachováva ducha sily a odolnosti, ktorý sa nestará o ceny palív ani o asfalt.