Prečo by mali motocyklisti dodržiavať rýchlostný limit a nejazdiť medzi pruhmi
Motocyklisti majú v premávke menšiu ochranu aj menší priestor na chybu než vodiči áut. Preto môže prekročenie rýchlosti, jazda medzi pruhmi a manévre spoza iných vozidiel veľmi rýchlo zmeniť nebezpečnú situáciu na vážnu nehodu.
Menšia viditeľnosť, kratší čas na reakciu
Ak motocyklista ide rýchlejšie, než povoľuje limit, alebo mení jazdný pruh tam, kde to nie je dovolené, znižuje tým šancu, že ostatní účastníci premávky jeho pohyb včas spozorujú a správne vyhodnotia. Obzvlášť nebezpečná je jazda medzi vozidlami, rovnako ako situácia, keď sa motocykel objaví v zornom poli iného vodiča spoza väčšieho vozidla.
V takom prípade môže vodič začať odbočovať alebo vykonávať iný manéver v presvedčení, že cesta je voľná, hoci sa v skutočnosti rýchlo približuje motocykel.
Nehodu zachytilo video
Dopravná nehoda zachytená na videu ukázala motocykel, ktorý išiel priamo, ako narazil do auta odbočujúceho doľava. Podľa znaleckého posudku išiel motocykel pred brzdením rýchlosťou približne 73 km/h a v okamihu nárazu 67 km/h.
Vodič pri začatí odbočovania doľava motocykel nevidel, pretože v tom momente bol ešte skrytý za iným vozidlom. Keďže motocyklista prekročil rýchlosť a nelegálne zmenil jazdný pruh, za vinníka nehody označili jeho.
Jazdec nehodu prežil. Dostal pokutu 680 eur a musel zaplatiť aj 731 eur za znalecký posudok.
V mestskej premávke môže rozhodnúť 20 metrov
Vozidlo idúce rýchlosťou 73 km/h potrebuje na zastavenie približne o 20 metrov viac než vozidlo pri rýchlosti 50 km/h. V meste môže práve tento rozdiel rozhodnúť o tom, či sa situácia skončí len zľaknutím, alebo nehodou.
Motocyklistovi rýchlosť zvyčajne veľa času neušetrí. Oveľa častejšie ho vezme presne vtedy, keď už nezostáva žiadna rezerva.
